車齡超過3年 遠行前要徹底檢查

　　隨著中秋和國慶兩大節日的到來，很多車主往往會選擇自駕游，或開車回家探親。如何確保在長途的旅途中安全駕駛？每當重大節假日時，部分高速路上連接不斷的交通事故警示著車主，這並非一個可以輕視的問題。汽車任何一個細節，都可能是旅途中事故的根源。

1.加滿了油但動力仍不足

●現象：很多車主在長途駕駛過程中，都會有這樣的經歷。剛剛才給車加滿了一箱油，但啟動時發現，動力卻很難提起來，像尚未“吃飽飯”一樣。這個問題該如何解決？

●解答：一方面可能是燃油系統出了問題，由於油路系統或者汽油濾清器等被堵住了，就算加滿了油，但油沒法供應上來。另一方面可能是由於進氣系統被堵住了，導致發動機進氣不足，使燃油無法燃燒或燃燒不夠充分，最終致使發動機功率不足。

燃油系統和進氣系統，是發動機最容易出問題的系統。在出遠門前，對發動機系統進行檢查十分重要。平時這些都是小問題，但到了高速路上，誰也幫不上忙。在發動機系統裡，除了檢查蓄電池的性能外，還要檢查機油和機油濾清器是否需要更換。一般情況下，車輛行駛5000公裡或3個月，就要更換一次機油和清洗濾清器，否則就會容易導致發動機積碳過多現象，從而導致上述問題，甚至可能導致凸輪軸和曲軸抱死而不能旋轉，最終導致汽車不能啟動。其次，在燃油系統中，要檢查汽油濾清器。一般車輛行駛4萬公裡或者2年，就要進行燃油系統清洗。建議車主可以買一些油箱油路處理劑加進車內，在發動機工作時能夠自行清洗油路。

2.莫讓剎車不靈發生在高速路上

●現象：在人流車流較多的節假日，靈敏的剎車對自駕出行者十分重要。但也有不少車主反映，他們在高速路行駛時常常出現剎車不靈的情況，往往容易釀成交通事故。

●解答：剎車系統應該是出行前必須檢查的最關鍵的環節之一，在長途行駛時尤其不可缺少。剎車不靈，主要是由於剎車片厚度不夠或者一些元件老化而導致的。因此，在檢查時，主要是看看剎車片的厚度是否足夠，如果厚度低於1毫米，不僅會損害剎車盤，還影響正常的剎車效果。然後檢查一下剎車的相關元件是否老化或損壞，視情況對剎車系統進行深度保養。

3.方向盤失控後果不堪設想

●現象：一些舊車在高速路行駛時，也會遇到這樣的危險情況。在轉向時發現方向盤不聽使喚了，同時發出一聲聲異響。

●解答：如果方向盤不聽使喚，同時發出異響，是由於球頭脫落的緣故，導致轉向盤無法和轉向系統有效銜接起來。車主在出行前，尤其要自己檢查一下，如果發現以上問題，應立刻到4S店進行專業檢查和維修。如果帶著這個問題上了高速，後果就不堪設想了。

輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，尤其要值得重視。如果在高速行駛時，汽車爆胎輕則導致汽車瞬間改變方向，重則導致車子翻車。輪胎的檢查分為花紋深度、是否有鑲嵌物、是否有異常磨損、氣壓是否標准、輪胎鋼圈是否有損壞、輪胎側面是否有損傷以及漏氣等7個方面。尤其是氣壓必須要符合標准壓，輪胎氣壓過高過低都會加劇輪胎的磨損，一般車輛的標准氣壓都標識在左前車門的門柱上，給輪胎調整氣壓時可以參考一下，必要時到4S店調整一下，因為很多市場的維修店並不知道標准值。

　　此外，也要注意雨刮的檢查。檢驗雨刮好壞的標准是：好的雨刮能將玻璃刮的很干淨，不留一點污跡，不好的雨刮會留下許多痕跡，在大雨時會導致正常視線受到影響。

焦點出遠門是否有必要“深度保養”？

很多車主在選擇保養時，往往都會為了省錢而選擇普通保養。但業內人士普遍建議，在出遠門前，進行一次深度保養很有必要。

李前勇介紹，普通保養和深度保養的區別在於，前者只是進行一些簡單的目視檢查和機油更換等，但深度保養能夠深入到系統的每一個零件。例如剎車系統，普通保養只是從外圍檢查一下，也許能看到裡面的相關部分都在正常運作，但由於沒有進行深入檢查，對於內在零件的狀況不得而知。深度保養就是對一個系統在常規檢查中作進一步的拆檢，任何一個潛在的問題都能及時准確地解決。

李前勇說，其實與普通保養相比，深度保養的價格貴一些，但從安全、安心上考慮，是值得的；從長遠的維修保養費用上考慮，也是劃算的。