北京停車費恐上漲 教你如何省停車費

　　據悉，北京將進一步調整停車收費標准。北京治理交通擁堵綜合措施13日開始征求民意。按照“中心高於外圍、路內高於路外、地上高於地下”的差別化原則，北京將進一步調整停車收費標准。但居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　北京市將按照“中心高於外圍、路內高於路外、地上高於地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標准。

具體是：三環路以內及其以外的重點區域為一類地區，五環路以內除一類地區以外的區域為二類地區，五環路以外區域為三類地區，路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)停車價格實行階梯價格，居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

另外，北京市還將研究重點擁堵路段或區域交通擁堵收費，擇機實施。

停車費高一直是困擾有車族和准購車族的一大難題。針對停車費上漲這一困境，慧聰小編向一位老司機討教了一些停車省錢的方法，希望能讓有車族不跑很多路，幫助大家省油更省錢.

小區停車收費缺少統一標准

“買車容易養車難，開車容易停車難”，小區的停車費讓有車族有很多共鳴，曬停車費的帖子幾天內贏得了過萬的點擊率。家有兩輛車的網友說，家裡32萬買了兩個車位，兩輛車每月交物業管理費160元，老公和自己每月僅在停車上的花費超過1500元。

網友反映，不同小區停車費很少統一標准，被曬出的小區收費標准包括：蘭德華亭地上無車位，地下380元/月。玉海園地上固定車位1600元/年。富力城地下二層650元/月。

在網友看來，收費相對合理的小區停車費，在150元至300元區間。而對於在無人看管的小區，網友曬出的停車費為“免費”。有業主因為每月500元的小區停車費太貴，干脆把車停在路邊。

成立業委會可降低停車成本

小區的地面、地下車位到底該怎麼收費，很少有業主說得清楚。北京律師協會物業管理專業委員會秦兵律師介紹，小區的停車費主要分三類，地上部分歸業主，收費標准應通過業主大會制定。地下停車場所有權歸開發商，業主買斷了地下車位，就擁有了地下車位所有權，但價格由開發商定。

秦兵表示，小區的停車費該收多少，主要看通過什麼方式“發現”價格。針對地上停車位，一種方法是看小區裡的車位是否稀缺，如果30輛車有50個停車位，那麼按照從低標准，按照成本價收取即可。如果車位稀缺，50輛車只有30個車位，則可以通過拍賣確定最終合理價格。

業主可通過找專業機構評估，由業主大會決定，或通過業主大會授權業主委員會3種方式決定小區的停車費。“這時候業主們會發現，成立業委會能大大降低停車成本。”秦兵說，本市有一家小區在成立業委會後，停車費從過去的每月600元降到350元。

業主交流停車省錢經驗

對於如何節省停車費用，業主們也紛紛在網上透露自己的經驗。格調小區一位業主發現，停車要不要發票還有區別。如果要發票一晚上10元，不要發票就一晚上5元。有的小區商量商量，不要發票的還可以談到2元。還有的業主支招，“每天把車停在地鐵站。不過夜收費2角。過夜早上取車7角，過夜第二天晚上取是9角。”

單位停車費業主也頭疼

除了曬小區的停車費，單位的停車費用也被網友曬了出來。對業主來說，在單位的停車場也需要交納停車費。“公司所在寫字樓地下車庫9000元/年”，這位業主的單位停車費在上百個帖子裡是最貴的。

有業主稱，自己小區的地下車庫每月350元，但單位無車位，去年一年交了1000元交通罰款，其中600元為非法停車。“小區地下車位15萬一個，每月另交50元管理費。單位在西二環外阜成門，地下停車庫600元/月。不過單位出500元，個人出100元。”家住西三環外世紀城三期的業主詳細計算了小區和單位兩部分的停車費。