新手上路、飙車、酒後駕駛成交通安全三大隱患

隨著氣溫逐漸升高，針對高速公路上私家車、自駕游會成倍增長，一些“新手”不熟悉高速公路行車常識，相關部門還特意就如何安全行車作了提示，但慘禍依然發生。在高速公路上錯過收費站後，很多司機都知道按規定是不能倒車或逆行的，但有些司機往往是僥幸心理戰勝了理智，最終引發慘禍，後悔莫及。在關注“飙車、酔駕入刑”的同時，如何避免新手帶來的交通事故也是如今交管部門及駕校尤為重視的問題。

“潛伏”在我們身邊的“馬路殺手”

公安部統計數據顯示，我國每年交通事故50萬起，交通事故死亡人數均超過數萬人，相當於一個小型縣，居世界第一，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。2006年我國因車禍死亡人數為8.9萬人，平均每天就有二三百人喪生車禍，遠遠多於汽車保有量高得多的美國。而且，態勢越來越嚴重，2007年全世界交通事故死亡人數為50萬人。其中，中國交通
事故死亡人數為10.4萬人,超過總人數的20%。

據統計，除了少量是因為車的因素與天氣道路等原因外，90%的交通事故都是由駕駛員違章操作造成！而在這些“馬路殺手”中，近一半是新手。

究其原因，不能忽視的事實是，現在駕校培訓基本是一種應試教育，學校從自身利益出發，壓縮時間來節省開支，場內學習時間多，路上學習時間少，應急經驗傳授的較少；而多數學員也只是以通過考試拿到駕照為第一目的，一些學員因工作較忙而不願投入過多的時間去練習。

另外，部分駕校為了追求經濟效益，將駕駛班辦成了“速成班”，培養學員目標完全是為了應付考試過關，對道路、長途駕駛培訓則是能減則減，能免就免，學時無保障。這樣培養出來的學員，只懂駕車行走，缺乏路面行車經驗。簡言之，有駕照並不代表“會”開車。

智能駕駛模擬器有效降低事故發生率

相關管理部門監管防控措施的升級、駕駛培訓倉促速成現狀的改變、駕駛人員自我省視安全意識的提升，都只能作為權宜之計，無法從根本上解決安全駕駛的問題。到底有沒有一種辦法，能夠有效降低事故發生頻率，防患於未然？

根據一項研究發現，與有經驗的駕駛員相比，新駕駛員更容易發生交通事故，而使用智能駕駛模擬器就能有效地降低交通事故的發生，因此開發性價比高且能滿足駕駛培訓需要的駕駛模擬器具有非常積極的意義。
使用智能駕駛模擬器進行訓練可以減少1/3的實車訓練時間，減少交通事故，減少環境污染，減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導時間。另外駕駛模擬器可以在室內進行，不受天氣、時間等的影響，便於管理和維護，因而保養費用也可以降低許多。每個學員上模擬器訓練10個學時，就等同於實車駕駛訓練3小時。

使用智能駕駛模擬器節能環保，據駕校實測數據：實車訓練1小時，耗油4升，每一個學員利用駕駛模擬器學習3個小時，這樣每培訓一名學員就可以節油12升；按一年招生1萬人算，一年可節約12萬升汽油（約人民幣660,000.00元）。此外，模擬器還具有不排廢氣，無車輛磨損的特點，非常環保。

使用智能駕駛模擬器可消除學員恐懼心理，新學員（尤其是女生），剛上真車時，由於手腳配合不協調，動作慌亂，因而有不同程度的恐懼心理。使用模擬器後，學員可以很好地掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的協調。例如危險情況（行人突然跌倒，剎車失效等），其他天氣（如雨天、雪天、霧天、黑夜等），反復練習平時真車不能實現的場景，消除真車駕駛時遇到突發事件的緊張感。

使用智能駕駛模擬器能減少真車損耗，新學員通過駕駛模擬器的熟練操作，可以減少由於學員誤操作而帶來的真車損耗。避免因不規范操作對發動機、變速箱等汽車部件的損害。