台風來襲大風大雨 開車如何才能保安全

 

　　12號強台風“潭美”挾風帶雨，給我市道路通行帶來了不少壓力：昨前兩天，高速公路上接連發生車輛側翻事故，造成道路封堵、多人受傷。而各地的其他交通事故也不少。為此，交警特地提醒大家，風雨天，開車當謹慎。

　　天雨路滑 大巴側翻

　　昨天中午12時36分許，G1513溫麗高速公路往溫州方向21KM+500M處(仰義互通附近)，一輛從江西鉛山開往溫州的大客車發生側翻。記者了解到，事故中有16名乘客受傷，其中14個大人2個小孩，其中一名女子受傷較重(腎挫傷)，所幸無生命危險;其余15人均為輕微傷。目前，事故原因還在進一步調查中。

　　13時58分，鞋都消防中隊官兵達到現場，發現一輛車牌號為贛E02282的大客車側翻在馬路中間，車頭嚴重變形。經過現場勘查和詢問知情人得知，車上的60名乘客大部分已爬出來，16人有不同程度的受傷。現場指揮員立即下達命令，讓一名官兵進入車內搜索，看還有沒有人員被困。經過仔細排查，所幸沒有人員被困車內。

　　據當時副駕駛座上的工作人員說，當時天雨路滑，大客車撞擊到右側護欄，隨後側翻。

　　風大急剎 車身失控

　　無獨有偶。前天晚上7時許 一輛由上海開往東莞的客車行駛至沈海高速公路平陽蕭江段時，發生側翻事故，車上36名乘客不同程度受傷。

　　據交警介紹，客車整體向右側滑，車身受損嚴重。據統計，受傷人員中，除4名人員有明顯受傷外，其余均為皮外傷。據救援人員介紹，事故原因可能是該車在行駛途中，司機急踩剎車且當時風力較大，導致車身重心不穩發生90度大側翻。事故一度造成該路段交通受堵。

　　視線不佳 路口撞車

　　同天晚上21點40分許，王某駕駛別克轎車經過瑞安市莘塍街道富民北路和鎮府路交叉路口時，看到黃燈未減速制動，等發現右邊急駛過來的車輛，已經避讓不及，直接被右邊的豐田車撞上。所幸無人員受傷。

　　據肇事司機王某介紹，當時天氣很差，又刮風又下雨的，一直只想著快點回家，加上車窗上都是雨滴，根本沒注意右邊和後面的來車狀況，再加上前面遠光燈閃耀不斷，最終發生事故。“以後經過路口都會減速慢行了，這次是個教訓。”

　　車窗起霧 急剎已晚

　　不久之後，在8月21日晚上22點41分許，104國道線瑞楓線路口發生一幕險情：田某駕駛小貨車經過該路段時，因視線不佳，剎車不及，撞上了前面的白色尼桑車。事故未造成人員傷亡。

　　據肇事司機田某介紹，當時他剛從家裡出來，車窗的水霧還未散去，車外風雨交加，窗門緊閉，而貨車開啟的暖氣去水霧效果又差，等發現前面緊急剎車的白色轎車，來不及反應就直接撞上去了。

　　大風大雨，行車如何應對?

　　諸如台風來襲時的大風大雨天氣，駕車該注意些啥?

　　交警部門介紹，在保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷、剎車、燈光及輪胎氣壓。具體怎麼做，且聽交警一一道來。

　　保持良好的視野。開車前，應先檢查車輛前窗、左右後視鏡清晰程度。強台風所帶來的暴風雨來臨時，當能見度小於100米時，則應開啟近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公裡，與同車道前車保持50米以上的距離;當能見度小於50米時，則應開啟近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，並馬上找安全處掩避。

　　防止車輪側滑。雨中行車時，路面上的雨水在輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

　　低速擋緩慢行駛。不管道路是寬是窄，路面狀況是好是壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋，不超過30公裡或40公裡的時速，隨時注意觀察前後，提前做好采取各種應急措施的心理准備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使後車有足夠應急准備時間。

　　避免車子涉水。台風過後，路面會有樹枝、玻璃等雜物，要放慢車速，提前繞開障礙物。如果路面積水高度超過輪胎的一半，就不能涉水，以免排氣管進水。在積水路段行駛，必須維持低速，防止水花濺到發動機上部的電器，造成熄火。離開積水路段後，不能立即快速行駛，因為剎車片濺水後剎車不靈敏，要低速開一段時間，等剎車片上的水分甩掉、蒸發後再正常行駛。

　　小心高空落物。台風時，平時安全的停車位置可能就不安全了。所以，司機在選擇停車位置的時候，一定要觀察一下周圍的情況，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物。