手動擋汽車的換擋步驟

 

　　自動擋汽車對於新手來說比較簡單，但是偶爾碰到手動擋汽車時就不知道該怎麼辦了。其主要差別還是在於離合器和換擋的問題。下面就是開車換擋的四個步驟。

　　開車換擋步驟一：踩離合(器)，松油門。

        這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”沖擊感。當檔位較高(如四、五檔行駛)時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低(如二、三檔行駛)時，“頓挫”感就會比較明顯。

　　開車換擋步驟二：換擋。

 

        這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪(從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入檔位齒輪上的齒環)在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊(同步器的同步原理，雖不是特別復雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷)。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什麼沖擊。

　　開車換擋步驟三：抬離合、加油。

        這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

　　新手在開手動擋汽車時，換擋切記不要急。在充分踩下離合器後再換擋，否則容易“打齒”。仔細揣摩上面的三個換擋步驟，你也能開好手動擋的車。(駕照網)