離合器踏板的正確操作

 

　　

　　離合器踏板起切斷發動機和變速箱之間的動力作用，有利於起步、變速、和停車，由司機的左腳控制。

　　具體操作離合器踏板時，當往下踩時，必須迅速踩到底，在抬起的過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什麼是兩快、兩慢、一停頓呢?

　　首先，將離合器在抬起時的總行程分為五個點位，(第1點、全部踩到底，第5點、全部抬起來，第3點、就是中間還有一點叫做聯動點，也叫做半離合或半聯動，第4點、聯動點再往上抬一些稱全聯動，第2點、聯動點再往下踩一些稱初聯動)。這五個點位的含意：第1點的含意是，發動機你轉你的，變速箱1軸上的第一個齒輪停止轉動。第5點的含意是，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發動機轉一圈。第3點、就是聯動點的含意，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈。第4點的含意和第5點相同，它們之間是自由行程，第2點的含意和第1點相同，它們之間是空行程。

 

　　什麼時候應該快，什麼時候應該慢，什麼時候應該停頓。第1點和第2點之間是空行程應該快，第4點和第5點之間是自由行程應該快，這就是兩快。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，這就是兩慢。在第3點要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。

　　關於聯動點，每個車的位置都不同，就是同一輛車，隨著離合器的使用，聯動點的位置也在變化，對於初學者，整個行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近。

　　那麼，在起步時怎樣來確定聯動點的位置呢?在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。