駕駛技術--科學駕駛需避免七大誤區

 

【來源：京華時報】 　　很多人在開車時往往憑著自己的感覺來，其實這當中有許多行為是不科學的，應當避免。駕駛員在行車時要避免一些誤區，平時養成好習慣，在出游時就可以避免許多不必要的麻煩。

　　1 先踩離合器後剎車

　　踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。

正確的操作是，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。　　2 加擋超車

　　車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

　　3 轉彎同時剎車

　　轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。

　　4 下坡空擋滑行

　　有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這存在著相當大的安全隱患。如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　5 放空擋可以省油

　　化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候不一定省油。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。

　　6 高擋位小油門比較省油

　　這種做法讓發動機易發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，造成早期磨損反而耗油會有增高的可能。最佳的方式是在最大扭矩轉速偏低的區域工作，可能得到最大的動力和最好的節油效果。

　　7 汽車無需啟動預熱

　　汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。預熱時間建議5?8秒，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可。