不當駕駛方式快點改

 

在國外，駕駛員采取防守駕駛（ｄｅｆｅｎｓｉｖｅｄｒｉｖｉｎｇ）的理念，避免發生任何事故的駕駛策略，按交規原則駕駛，安全又快速。而國內駕駛員似乎還沒脫離多年養成的騎自行車的習慣，在路上想怎麼開就怎麼開，而不是采取避免可能的事故的方式駕駛。
　　下面以我的幾個朋友的駕駛方式為例，看看我們的駕駛方式有哪點不恰當。
　　天黑不開燈
　　天很暗但還可以看到路，朋友不願開大燈，提醒之下，他說，沒必要，還可以看到路，也可以省點電。大笑之後我開始向他布道：開大燈不但可以使你看清路況，也是讓其他車很容易地看到你的車，避免事故；開燈不會浪費你太多的電，沒必要在這方面省錢。
　　冷落後視鏡
　　車子的幾個鏡子不是只在倒車或變道時才用的，而是在駕駛過程中每幾分鐘都要看一下或掃一下的，這樣才能了解車子周圍的情況，提前采取防范措施。很多人不去有意識地培養這個良好的安全駕駛習慣，常常導致突然剎車減速、突然變道等倉促動作，對自己和其他車輛都很危險。
　　超車道低速行車
　　在超車道低速行駛，會導致車輛擁堵、追尾，或其他快速車輛在低速車道超車。很多人說，我沒違反交通法規，怎麼舒服怎麼開。問題是，你可能根本就不懂交通法，並且這樣做會帶來極大的事故隱患。
　　疲勞駕駛
　　有的是開了很久累了，有的是沒養成好的駕駛習慣，導致精力和體力消耗過大，可是，就這種情況下還以為硬扛就能過去。所以，我勸那些疲勞駕駛的司機朋友，累了必須休息一會兒，即使停在路邊閉一會兒眼也好。否則，對其他車輛、對自己都極不負責。
　　走錯路強掉頭
　　在路口和道路出口，沒提前准備好，突然發現或意識到走錯了，這時常會有人不管車流狀況，硬是要做些危險的動作，把路走對。我還見到有的車在高速上逆行，因為開過了出口。有錯就改是好事，但不要因為一個小錯進一步再犯下一個大錯，釀成悲劇。想開點，錯過了路口，可以到下一個口掉頭嘛。
　　走彎路手忙腳亂
　　路上行車有很多物理概念可以幫助你。比如，轉彎或開彎路，有人可以開得又快又平穩，可有人又慢又緊張還手忙腳亂。為什麼呢？因為，視野遠了才會開得從容平穩；利用路的寬度走離心力最小的路徑，這麼說有點太學術了，說白了就是盡量走彎路的切線路徑，調整到適當的速度。
　　太過愛惜車
　　這裡說的是別太把車當回事。車的設計本身就是用於適應各種駕駛需要的，比如該加速時只管大油門加速，這樣不但可以帶來很多駕駛的樂趣，同時可以避免油路油嘴堵塞。
　　濫用遠光燈
　　很多司機濫用遠光燈或沒將燈調整合適，導致來車駕駛員視覺障礙，這樣很危險。對於來車，遇到這種情況，不要慌，適當減速，將視線關注到路右前側，避免產生視覺障礙。
　　愛面子不問路
　　不要太愛面子，不知道路，可以下來問路。沒人責怪你不認路，可不認路又不問是會遭責怪的。不著邊際地駕駛，很容易產生焦躁不安的情緒。
　　路上有很多有很好駕駛技術的駕駛員，你可以觀察好的駕駛習慣和路況處理方式。稍加留心，可以學到很多東西。開車是個長期不斷學習完善的過程，說白了，活到老學到老，容不得半點的馬虎，駕駛是權利和責任、自身和他人的整體。