新駕考三大難點

　　難點一：標線替換標桿更貼近實際道路

　　新規在場地考試中，用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。市交管部門專家介紹，這就需要學員會看倒車鏡，目測加經驗，不能投機取巧。這樣考試難度會增加，樁考的通過率可能會下降。

　　難點二：百米加減擋和起伏路調整進大路考

　　新規調整後，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。

　　“其實百米加減擋和起伏路還是要考的，只是不放在電子路裡面。”市交管部門專家介紹，這兩個項目調整到大路考中。因為百米加減擋主要考核學員對擋位熟練操作，起伏路主要考核對車速的控制和油離配合，放在實際道路正常駕駛過程進行考核更合理。但限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目取消。此前科目三大路考的考試內容有13個項目。新規執行後，大路考從13個項目增加到16項，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目。

　　難點三：大中型客貨車科目二考試更復雜

　　調整後的大中型客貨車科目二考試,由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。

　　市交管部門專家介紹，在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試。並確定大中型客車考試裡程不少於20公裡、牽引車和大型貨車不少於10公裡，目的是進一步嚴格大中型客貨車的考試難度，嚴防“馬路殺手”。

　　既然駕考的難點確定了，那麼揚城的車主在實際考試過程中到底該如何應對，揚城資深教練教您“見招拆招”。

　　第一招：新增倒車入庫的過程不能停車

　　應考戰略：扎實基礎駕駛技能，勤加練習，不要緊張，輕松應考。

　　很多教練都表示，科目二的難點主要是車輛不能中途停頓，否則就可能被判為不合格。常年在一線駕校從事科目二培訓的胡教練昨天告訴記者，原來的標桿改為地面標線，增加了學員們找點的難度，每個項目要一次完成，中途不能停車，對學員的駕駛技能提出了更高要求，這兩點對一個新手來說存在一定挑戰，技術不熟練很容易就失分。該資深教練介紹說，新增加的倒車入庫本身並不難，但是要求不停車完成就提高了技能要求。

　　第二招：增百米加減擋評判更加嚴格

　　應考戰略：將動作分開，把每個擋位都掛熟，掛1擋後，慢動離合上2擋，然後慢慢掛擋，完成3、4、5擋的加擋，同時掌握好離合與油門的配合。

　　對於科目三中新增加的百米加減擋，業內資深駕考教師表示，作為以往科目二中的選考項，學員們的失誤主要是擋掛不到位或者加錯擋。