汽車維護基本常識：潤滑油

 

　　汽車維護基本常識：潤滑油。

　　一、檢查潤滑油油面

　　在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發動

　　機應熄火，一段時間後，待潤滑油流回油盤後再進行。檢查時，車輛要停在地

　　上，然後抽出機油尺用干淨的布揩淨，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和

　　MIN之間。最小和最大標志差額1。0攝示度，當液面低於MIN時，應及時添加潤

　　滑油。

　　二、發動機表面檢查

　　發動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發動

　　機外部可以觀察到，，如有發現，應立即排除。

　　三、檢查冷凍液液面高度。

　　車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候

　　炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發動機處於正常的工作溫

　　度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液

　　高應位於MAX與MIN標記之間。當液面低於MIN時，應及時添加冷卻液。

　　四、汽車異味的檢查。

　　在你行駛中，如果發現車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢

　　查發動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味

　　，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發現後應馬上排除。若您解決不了。您可

　　以打救援電話：車手訓練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。

　　五、制動液的補充和更換。

　　位於前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高(MAX)和最低(

　　MIN)標記。如果發現制動液少了，應即使添加。

　　制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性

　　，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。所以應每兩年更換一次制

　　動液。

　　不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液 。特別注意不能

　　將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成

　　分，混加的制動液有可能損壞制動系統中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎

　　車的安全行駛。

　　六、蓄電池電解液液面高度檢查

　　使用中應保持電解 。若電解液掖面過高，在大負荷工作時會

　　引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的

　　外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池

　　內隔板以上5MM處，當發現電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補

　　充。

　　七、怎樣正確使用起動機。

　　因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機

　　時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。

　　八、保持散熱器和水套的清潔

　　保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥

　　土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。

　　冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦

　　物質越多，沉積的水垢也越多;而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因

　　此，平時應加注干淨的礦物質較少的軟水。

　　九、發動機無法啟動

　　如果發動機不能轉動或轉動的太慢。

　　1. 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。

　　2. 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。

　　3. 起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈

　　沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。

　　如果發動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態

　　1. 檢查所有插裝件是否安固(例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件

　　)

　　2. 如果所有插裝件正常，那麼原因可能是由於反復起動造成的火花塞浸油

　　過多。

　　火花塞被浸發動機的起動。

　　1. 如果有這種情況發生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動

　　”位置，並保持這種狀態5秒鐘，後回原位，然後再嘗試車不踏加速踏板的情

　　況下起動發動機。

　　2. 如果車5秒鐘內無法起動發動機，請過幾分鐘後再起動發動機。反復幾次

　　後，還是不能起動，那麼需找專業人員對發動機進行修理。

　　十、發動機過熱

　　如果發動機泠卻液溫度表顯示發動機過熱，應對車進行如下程序的處置。

　　1. 將車停車安全地方，打開危險警告燈。

　　2. 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有後再打開機器蓋。如沒有冷卻液

　　或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發動機正常運轉。

　　3. 直接觀察發動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器

　　，冷卻系統轉管洩露出來。如果發現以上情況，則應請維修人員檢修。

　　十一、空調制冷不足或不制冷

　　1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱

　　片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。

　　2. 打開空調以後，觀察發動機前的散熱片風扇是否轉，若不轉應檢查插接

 

　　器是否松動，保險片是否燒壞，發現後排除。

　　如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。

　　十二、怎樣判斷離合器打滑

　　在您行駛當中，如果發現發動機無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打

　　滑。

　　發生上述情況後，駕駛員可以根據路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會發

　　現發動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什麼變化，即證明離合器打滑，應去檢

　　修。

　　電噴車的起動

　　1. 打開電門開關，等2秒鐘後再起動發動機，目的主要是為了噴油系統的油

　　壓達到規定油壓。

　　2. 因燃油系統是電子噴射，所以起動時沒有必要加大油門。

　　3. 起動後觀察儀表，電瓶指示燈，油壓指示燈，發動機故障燈應在幾秒鐘

　　後熄滅。

　　如果其中任何一個燈長亮，便證明發動機有故障，應及時排除。

　　汽車駕駛常識

　　駕車節油秘訣

　　1、熟知交通法規，選擇兩點間最近距離的行車路線。

　　2、盡量避開上下班高峰期上路。

　　3、裝卸物品或停車等人時關閉發動機。

　　4、適當選擇行車檔位，避免突然加速。

　　5、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。

　　6、避免空踩油門。

　　7、時速80公裡耗油量最小。

　　8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。

　　9、排氣量越大的車耗油越多。

　　10、避免在車上放置無用物品。

　　駕駛員如何防止一氧化碳中毒

　　汽車駕駛員經常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒;低濃度長期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預防：

　　防止發動機廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內;經常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內;最好不在不通風或密閉的條件下加大油門、啟動車輛;車庫與修理車間門窗關閉時發動機要停止工作;在發動機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鐘以上都應關閉發動機，絕對不要在發動機工作的汽車裡睡覺，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺;在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應注意預防一氧化碳中毒。

　　駕駛新車注意事項：

　　1. 在最初行駛的500公裡內切忌緊急剎車，緊急剎車將會使磨合中的系統受到沖擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發情況，緊急剎車時應盡力踏下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊。

　　2.在2000公裡內不要使發動機的連續工作時間超過2小時，新車連續工作時間過長會造成機件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。

　　3.新車不易高速行駛在最初1000公裡內車速不宜超過最高時速的60%，2000公裡內車速不宜超過最高時速的80%。

　　4.新車在最初1000公裡內不宜滿載，一般不要超過額定負荷的80%。

　　5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。

　　駕駛員的視野與視覺距離：

　　視野是指在視線不變的情況下，同一時間能看到的整個范圍。視野又可分為動態和靜態視野：動態視野是指頭和眼球不動所能看到的空間范圍;靜態視野是頭部不動眼球可以自由轉動所能看到的空間范圍。動態視野與車速成反比車速越快視野也越窄。

　　從車輛前到前方觀察中心的距離稱為警覺距離。從觀察交通環境、判斷各種因素、采取反應措施、以及制動滯後和持續制動所需時間，約需12秒時間。也就是說如車速60公裡/小時，觀察距離要200米。

　　合理使用汽車輪胎：

　　使用輪胎時應選用同一廠牌、型號和花紋的輪胎。更換輪胎時最好全部更換或分前、後輪更換，將質量好的輪胎放在前輪上。嚴禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。