用車小百科：不要做移動通話中的障礙物

近日，接連發生的兩起跑車超速造成多人死傷的嚴重事故。慘痛的後果令公眾對超速行車這一違法現象深惡痛絕，也讓人們更加牢記“小心駕駛、謹慎慢行”。但是，慢並不等於安全，有些情況下，過慢的車速不僅會給他人帶來不便，更增加了危險發生的可能。

很多人都有過這樣的經歷：在城市道路行車時，車流突然從正常速度變成“蝸行”，走到前面才郁悶地發現，造成整個三、四排車道整體降速的居然只是一輛“正在通話中”的過慢車輛；在城市主干道或高速路上，兩車以較快速度前後跟行。前車因前方出現慢行車輛突然變道躲閃時，後方的跟車極容易躲閃不及或剎不住車造成追尾；還有一些新手在經過環島時經常是進來容易出去難。還有個極端的例子是某新手途經中山廣場，一不小心被車流卷進環島內道，“流連”了幾十圈就是出不去，直到警察到來才終於“獲救”。

從上面的例子可以看出，車速過慢同樣會給交通帶來不好的影響：車速過慢會導致車流減速，直接影響交通順暢。同時，大量跟隨車輛被迫變道超車，增加車流交織點，其連鎖反應輕則影響一兩個車道，重則會給四五個車道“添堵”。車速過慢的危害還不止於此，因為車慢被頻繁超車，很多超車車輛在超車後都要回原道行駛，通俗的說，等於自身車輛要忍受一次次被“別”的煩惱。而且，過慢車輛在高速車流中不僅在直行時容易被追尾，變道時車速過慢也會給後車帶來“意外的驚嚇”，為自己和他人增加了不安全的因素。

當然，快與慢是相對的，在城市二級馬路跑60邁可以算作高速行駛了，但同樣的車速在高速公路上已經是最低限速了。所以本文所指的慢是相對於車流的平均車速，並不是鼓勵“讓車子飛”。但如果您在行車時身邊的車子都是去也匆匆，只有您的車子不緊不慢，那麼您真的該看一下，你的車速是不是太慢了。

手新車慢，實屬正常，但“移動通話中”的車子最好還是停靠在安全停車區再暢聊無限吧。