保養愛車不同項目進不同店

　　車子過了保修期，保養成了個大問題。出於技術與設備的考慮，一些車主選擇4S店做保養；可是出於費用的考慮，不少車主轉向專業維修站或是汽配城。其實，如果追求保養項目的性價比，車主完全可以根據項目的難易程度選擇不同的維修渠道，達到最高的性價比。

　　一般檢查項目自己搞定

　　即便你能定期去做保養，但是考慮到時間、精力以及費用，建議車主還應學會動手做一些自檢項目。這些項目主要是“一油”、“二水”以及“五胎”的檢查，這些車主可以自己動手的項目又稱之為“一級保養”。

　　簡單說，“一油”的檢查指機油液面；“二水”即指水箱水及雨刷水；“五胎”指4個輪胎及一個備胎。“一油”及“二水”應保持一定高度，“五胎”則應察看表面磨損度，車主應養成定期檢查的習慣，以便及時發現問題。

　　小保養維修店性價比高

　　對於稍有技術含量並檢查過程較為繁瑣的保養項目，車主不妨到一二級維修站，如變速箱油、動力方向機油、電瓶水的檢查更換。像變速箱油，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至一定溫度，車主難以做到。

　　此外，一些老車主建議，固定裡程的保養沒有過多的技術含量，去普通維修店甚至汽配城即可，而且像機油，4S店多是指定的原廠品牌，而維修站會提供像黃殼等品質更高的專用品牌。如果你對店裡提供的配件品質有懷疑，也可以自己買件兒，然後請維修站人更換，省錢又放心。

　　拆解大件最好是去4S店

　　由於4S店的技術與設備更有保障，3類情況車主一定要去4S店，一是車子有了疑難雜症；二是需更換配件或拆分重要部件；三是車型較新，或車子檔次較高，包含的電子設備較多。因為對於一些捷達、夏利、富康之類的老款車，汽配城的技工都比較熟悉，零配件也較充裕，但是對於新款車，或對有技術和設備要求的保養項目，不少維修站還難以解決，如果車主圖便宜而隨意選擇修理地點，可能會對車子造成更大損害。

　　不同維修點收費有差異

　　4S店的收費高有目共睹。一位4S店的專業人士坦言，維修保養費用中，零部件是由工廠直接提供，銷售價格也由廠家規定，這個費用較固定；而工時費主要是由維修更換零部件和各項檢查所消耗的工時產生的，店裡的每一位維修人員都是經過專業培訓的，專業的維修設配以及休息區的硬件設施，免費飲料等都需要4S店投入大量資金，因此和普通維修站相比，4S店肯定要高。

　　而在零配件價格上，4S店、維修站、汽配城的差異並不算大，有些費用4S店甚至低於維修站。而導致最終價格差異的因素則更多在於工時費。據業內人士透露，4S店的工時費最高，維修站會低30至50%，汽配城則低出50%以上。而對於不少保養項目，像四輪定位、動平衡等只是工時費，不同維修點的費用更為懸殊。

　　需提醒的是，一般來說，原廠配件廠家只提供給相應的品牌4S店，一些維修站所具有的原廠配件多是從非正規渠道來的，其中不乏魚目混珠的副廠配件，比如像富康車上的消聲器，正廠件在500元左右，而副廠件在50至300元，這也是價格差異的主要原因之一。

　　4S店擁有較高的服務水平，具有專業化、高水平的汽車修理硬件設施和訓練有素的維修、服務團隊。能夠通過專用工具及時准確地判斷並維修故障，還有原廠零部件的供應以及舒適的硬件環境和人性化服務等軟性功能。一些客戶可能由於價格原因會選擇在質保期後去一二級維修站做保養維修，但是在那裡保養後，一方面有可能有些潛在故障未能及時發現，導致安全隱患；另一方面維修站可能會使用劣質配件，致使發動機等重要部件受損。

　　從我們的角度來看，建議客戶不要去普通維修站做維修保養，因為每個車型的技術要求都各不相同，比如發動機機油放油螺絲鈕矩，個個車型都不一樣，如果不按照標准來做，用不了多久就會造成發動機油底殼的損壞，這樣客戶反倒沒省下錢來。