巧算養護經濟賬 私家車主的省錢秘笈

　　如今，汽車已走進了千家萬戶，在享受汽車帶來便利的同時，高額的保養維護費用也成為了令許多車主頭疼的事情。如何經濟的保養與維護汽車，這是每一個私家車主必然遇到的問題。下面就為大家支幾招，愛車的您不妨來試一試。

　　高檔進口貨未必適用

很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%—40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。潤滑油應根據發動機的要求進行選擇。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油足矣。

自己更換簡單部件

一般汽車的空氣過濾器在2萬公裡要換一次，1萬公裡進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。

油量不能少於1/3

一些車主通常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元，實在是因小失大。正確的辦法是隨時掌握油量的損耗，始終保持油量不低於油箱的三分之一。

優惠活動，能去就去

目前絕大多數主流汽車品牌都會在換季時開展售後優惠活動，比如免費檢測、工時費打折或配件促銷等。車主務必留意各大報紙的汽車版，見到有免費活動時盡量去參加。這樣除了把車商提供的各種優惠政策享受到極致外，還可以通過定期“查體”，讓愛車保持最佳車況。

防凍液兩年一換

防凍液的更換周期為兩年，或是行駛3萬～4萬公裡。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機冷卻系統。