市場觀察：汽車過度保養多花一倍錢

 　　相信不少有車一族在給愛車做保養前，都接到過4S店的提示電話或短信，有的車主就會按4S店要求，及時進店保養，但殊不知汽車並未到保養期限。

　　近日“汽車之家”發布的《2013汽車售後養護狀況調查》顯示，有超過七成的車主對愛車“過度保養”，這其中駕齡3年以內的車主數量最多。有業內人士表示，如果市民駕車多用於上下班的話，按照4S店5000公裡或3個月的保養期，一年花在保養上的費用有可能會翻倍。

　　不要盲目相信4S店

　　市民霍小姐去年8月買了一輛日系車，對愛車可謂呵護有加，不過最近愛車的保養問題成了她的煩心事。“給新車做首保時，我看說明書上寫的是車輛行駛5000公裡或6個月，但4S店卻要求我3個月就去做保養，可那時我的車才跑了2000公裡。”霍小姐說，她當時也問了4S店的工作人員，但對方解釋說這是店裡的規定，考慮到首保是免費的，霍小姐最終在店裡做了保養。“不過4S店讓我之後每5000公裡或6個月就要去保養一次，但我在《保養手冊》上查到的是10000公裡才保養一次。”霍小姐表示，4S店提醒她說，如果不按照要求保養，可能會影響車輛保修。

　　像霍小姐這樣遭遇過度保養的車主不在少數，市民李先生購買的也是一輛日系車，4S店給他車輛規定的保養時間是5000公裡或3個月，“我每天上下班開車，3個月也就跑3000多公裡。”

　　按《保養手冊》操作

　　“汽車之家”《2013汽車售後養護狀況調查》問卷顯示，在近萬份車主樣本問卷中，由於車主缺乏專業知識及商家的勸說，有77.6%的車主曾遭遇“過度保養”，這其中79.5%的車主駕齡不到1年，68.6%的車主駕齡在1-3年之間，而一旦車主駕齡超過3年，遭遇“過度保養”的便降到10.4%，而擁有5年以上駕齡的車主基本不會“過度保養”。調查發現，在遭遇“過度保養”的車主中，91.3%的人是在商家提示下發生的，在種種提示手段中，最為常用的為短信和電話。

　　對此，某日系品牌4S店維修總監宋先生表示，只要按照《保養手冊》上去操作，就不會出現什麼閃失；如果有問題，那麼自然有汽車廠商為你去操勞。至於每隔5000公裡保養一次的幌子，不外乎是4S店盈利的把戲。