汽車貼膜市場水貨多 商家多以次充好

　　買了新車就要貼膜，大多數消費者甚至不假思索，就會在買車的同時花錢貼膜。但事實上，並非所有的汽車都需要貼膜，而且汽車貼膜市場也並不那麼規范，各種誤導消費、以次充好甚至是偷梁換柱的現象屢見不鮮。

　　新車並非一定要貼膜

　　記者通過走訪市場了解到，買車後立即貼上太陽膜似乎成了大多數車主的一種“習慣性”消費模式。很多消費者接受采訪時甚至表示，新車肯定都要貼膜，我們從來都沒想過自己的車是否真的需要貼膜。事實上，很多車型實際上是不需要貼膜的。首先現在越來越多的車型出廠時就已經配備了綠色隔熱玻璃，不需要再通過貼膜來“防曬”、“防紫外線”，也有些中高檔車型甚至在後側窗和後擋風位置配備了深色的“隱私玻璃”，這就更沒有必要再貼膜了。另外，從安全角度考慮，在前擋風玻璃和前排側窗上貼透光率較低的車膜也是不可取的，這樣會嚴重影響駕駛視線尤其在晚間駕車時更容易引發安全事故。所以，消費者有必要在充分了解自身需求和愛車具體配置情況的前提下，再考慮是否需要貼膜。

　　貼膜市場商家“主導”

　　汽車貼膜究竟要多少錢，也是很多消費者面臨的一個“難題”。據了解，現在市場上貼膜“連工帶料”的價格從一兩千元到上萬元不等，但車膜究竟價值幾何，消費者卻很難知曉。有業內人士透露，一些低檔車膜的成本僅為兩三百元，卻被商家賣出數千元的高價。除了價格外，市場上各種車膜的品牌、質量也存在良莠不齊、魚龍混雜的現象。記者暗訪市場時了解到，現在貼膜市場基本上是商家“主導”，由於市場透明度較低，消費者獲取市場和商品信息的渠道有限，貼膜時被忽悠，花高價買到低檔產品甚至是假冒偽劣產品，或者在貼膜時遭遇服務縮水甚至被偷梁換柱的情況時有發生。所以，消費者要理性貼膜，不必盲目跟風追求高價。

　　管理部門該出手管管了

　　多位業內人士接受采訪時表示，要保護消費者的權益，汽車貼膜市場亟待規范。首先在市場層面，市場流通管理部門應加強各類汽車裝具、汽車美容商鋪的監管力度，提高汽配市場誠信度。另外對汽車貼膜產品的質量也應納入監管范圍，讓遇到消費陷阱或疑問的消費者能夠得到第三方檢測或鑒定的渠道。同時，在行業內有必要實行規范的產品和服務標准。