二手車保養基本常識詳解

 

　　挑選二手車無疑是一個曲折的過程，往往讓消費者撓頭。殊不知，更加傷神的還在後頭，二手車有別於新車，如何保養、維修一直是個令車主頭疼的問題。

　　一、變速箱的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛20000~25000千米時清洗保養1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　二、潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

　　三、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

 

　　四、動力轉向系統的清洗保養

　　汽車每行駛40000~45000千米清洗需保養1次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養1次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　汽車每行駛50000千米清洗保養1次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養1次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

　　五、燃油系統的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　對於二手車我們在購買的時候一定要注意是否是正規來源的車輛，對於汽車的性能配置一定要有充分的了解，避免出現一些不法分析趁機從中取利。