路況不同保養方法也不同

大家都知道路況的不同，對車的損害就不同，那麼保養的方法也就不同。所以我們在保養車子的時候要去根據不同的路況來決定保養的方法。

首先先說說高速公路

高速公路行駛，對於汽車的動力系統是一大考驗，因此，發動機是保養的重點。

要著重檢查發動機機油、水箱防凍液，如果自駕游行程比較長，歸來後最好更換發動機機油，因為發動機連日的高溫工作可能會使機油變質；如果是自動擋轎車，還要檢查變速箱ATP油是否缺失，過度消耗應及時補足。除此之外還要檢查發動機皮帶是否松動，以免影響日後行車安全。

此外，高速路行駛車前會沾滿各種小飛蟲，清洗車輛是十分必要的。旅途中，發動機、散熱器和空調冷凝器可能沾滿了泥土，嚴重影響發動機散熱和空調工作，建議去專業維修站用特殊清洗劑對發動機及散熱器進行專門的清洗。

山路

由於路面崎岖，汽車行駛不平穩，對汽車底盤與制動影響相對較大，因此應該除了對一些必要部位檢測外，重點檢測汽車的底盤與制動系統。

底盤檢查應先看輪胎氣壓是否符合標准，是否出現老化裂紋或創傷，胎花上是否有異物。磨損嚴重的輪胎應及時更換新胎。底盤螺母、球頭有無松動或脫落，如果駕駛起來有跑偏或打擺的現象，這些問題都要仔細檢查。

制動系統故障要排除：在山地或郊外行駛，汽車的制動系統使用頻繁，同時靈敏性也會受到影響。尤其長時間下坡行駛後，剎車塊及剎車皮表面會因為長時間踩動剎車造成的高溫而氧化，所以應該檢查剎車塊及剎車皮。若制動踏板過於松動無力，儲備行程過少，則表示有滲漏或制動有故障，需及時排除。

沙石路

因不熟悉路況而頻繁地剎車和旅途中充滿沙石，都會使剎車皮受到嚴重磨損。要及時清理沙塵，以免對機械和漆面造成進一步的腐蝕或磨損。如果泥巴和沙子進到剎車蹄片裡，會給蹄片拉起紋路，剎車性能就會降低。所以，應仔細檢查剎車毂處是否有磨屑和粉塵。

同時也要檢查輪胎及車輛底盤：

因輪胎常在道路條件惡劣的情況下行駛，汽車易出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油跡等現象。同時一些輕微的碰刮也會引起機油底殼或油箱底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及早發現的情況，檢修是十分必要的，看是否有零部件松動、配件表面有無磨損、風扇皮帶有無破損或斷裂。

外地加油要注意:如果加油後加速無力，可能是所加汽油標號過低所致。如果行駛到的某些地區燃油品質達不到使用標准，建議隨車攜帶燃油添加劑，在每次加油時添加。如果使用了低標號汽油或劣質汽油，發動機會產生爆震、噪音；同時會使三元催化器失效，發動機會出現無力、油耗增加，嚴重時則會使發動機內部零部件損壞。車主最好到專業維修站把油放掉。

濕滑顛簸路段

在濕滑顛簸路段上行車，泥漿濺到底盤上是不可避免的，如不及時清洗，會嚴重腐蝕汽車底盤及懸掛系統。如果長時間在泥水路面行駛，最好做一次汽車底盤的清潔防銹護理，在底盤徹底沖淨後，馬上烘干，再由專業人員用專用汽車底盤防銹劑進行防銹處理。

出行過程中泥漿沾在水箱上會導致散熱不好，要及時把水箱上的泥漿清洗干淨。如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油跡等現象，說明懸掛系統已經受損，建議車主去維修站檢修。做四輪定位:一路的顛簸會影響愛車的四輪定位，導致輪胎的不正常磨損，所以該給愛車重新做一次四輪定位。此外，在這種路段行車，發動機也易出現故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生嚴重噪聲、加速動力下降等等。

草原

在草原上行駛，如果雨後路面比較泥濘，動力系統與輪胎備受考驗。而且由於獨特的草原特點，茂密的草易卷入底盤縫隙中，因此清洗也極為重要。

注意輪胎是否磨損：

輪胎的磨損程度對汽車能否安全、平穩地行駛有重要影響，草原行車可能由於路面不平，經常會出現急制動和急轉向，不但不利於汽車機械性能，對輪胎的壽命也有壞處。如果反復急制動和急轉向等不正常行駛，會引起輪胎急劇變形，胎冠不均衡磨損，溝紋撕裂，輪胎內部溫度上升，將處於容易爆裂之狀態。因此，首先要檢查胎壓，其次要檢查輪胎的側面及正面是否有明顯的損傷；還要檢查胎間是否有異物；如果已經露出花紋磨損標記(此標記在輪胎的溝紋之間)，就要及時更換輪胎。

發動機仔細檢查清洗：

發動機是車輛的心髒，所以應放在首位檢查。主要檢查發動機的油、電、水、氣。油即機油、剎車油、汽油管路的檢查。機油過髒需要換新的機油和濾芯。在外地加了較差的汽油，應清洗噴油嘴、節氣門、進氣支管等與汽油相關的管路。電即檢查電瓶電解液液面的高度，低於規定標准的應補充蒸餾水。水即檢查防凍液、玻璃水。氣即在郊外土路多的路面，特別是跑長途或去荒野的地方後，車輛污染嚴重，回來後清洗進氣通道、空氣濾芯，若駕車環境太髒，還需清洗或更換空氣濾清器。

車主在進行不同路況的時候要及時的根據路況來選擇適合自己愛車的保養方法，這樣對愛車可以起到保養作用，自己也不用多花時間和錢在不必要的養護上。