雨後汽車保養，防“水害”很關鍵

夏天最多的恐怕就是熱量和雨水了，在這樣“兩多”的日子裡，汽車面對的考驗也是不小的。尤其是天氣變幻莫測的時候，剛剛還是艷陽高照，一會就傾盆大雨也不足為奇。如何在經過大雨“突襲”之後保養愛車，對車子的使用壽命可有著重要影響。

一、雨後汽車養護須知

1、發動機進水延時處理

經過判斷,如果水進入發動機內部,應當拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機,使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況,出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清潔發動機艙內部電器連接部件,防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕。

重點清除部位是:保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢後,進行車輛路試,以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音,檢查發動機軸承和旋轉部件。發動機的重要性是不言而喻的，保護發動機就等於是在維護整個車子。

2、車廂進水後排水不及時

涉水中如果水進入車廂內,維修過程主要是清理車內積水,位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置於寬敞空間便於水分的蒸發,安裝後還要注意打開空調,將車輛循環開關調整到內循環,使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

3、涉水後疏忽底盤異響

汽車底盤距離地面非常低，因此底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統時更是如此,一些車型的維修手冊便要求在車輛涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。為汽車做好“保底”任務。

二、雨天行駛注意事項

1、避免胎壓過低

雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。

2、行駛中及時解決視線不清的問題

雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產生霧氣模糊了視線需要打開空調的制冷開關，用冷風吹風擋玻璃，這樣能迅速使視線清晰；後擋風玻璃出現霧氣時，需打開後擋風玻璃加熱器，盡快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可以將車蠟塗在車窗上，使玻璃表面形成蠟膜，改善視線范圍。

3、低車速高轉速通過積水區

通過積水區時應使用低擋行車並穩住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高於水壓。因為一旦汽車熄火，排氣管會立刻回流進水，造成排氣系統損傷。同時車輛在涉水時不能車速過快。另外，一般水深沒過車輪中心或沒過排氣管最好都不要通行。

夏天愛車養護的關鍵就是防水防曬，如何讓愛車避免“冰火兩重天”的“煎熬折磨”是車主需要關心的問題，不然如果因為養護不及時導致車子出了故障，最後“遭罪”的可就是車主自個兒了。