盤式剎車百科小知識

盤式剎車可分為盤式與通風盤式剎車。碟式、盤式、好像還有摩擦片式都可歸於盤式剎車。今天17汽配網就來為大家講講關於盤式剎車方面的百科小知識，希望對這方面知識有想了解的朋友們給到一些幫助。下面就去看看我們為大家提供的資料吧。

1.0關於盤式剎車

由於車輛的性能與行駛速度與日劇增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩定性，盤式剎車已成為當前剎車系統的主流。由於盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優良的散熱性，當車輛在高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的煞車效果，以增進車輛的安全性。並且由於盤式剎車的反應快速，有能力做高頻率的剎車動作，因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統以及VSC、TCS等系統搭配，以滿足此類系統需要快速做動的需求。最重要的是，盤式剎車可以方便地與ABS系統配合，更多地在中高檔轎車上使用；而鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，更容易一腳剎死！現在更多的用在一般小型轎車的後輪，也就是一般說的前碟後鼓！

2.0盤式剎車的優點：

1、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

6、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

3.0、剎車故障的判斷

剎車時的感覺非常重要。正常的制動系統在剎車時，會感覺踏板堅實，車子應立即平滑地沿直線停住。當車輛出現嚴重的抖動或者朝一側斜行，或者感覺踏板反應不靈敏、軟綿綿的時候，就應該引起車主的重視了。有些尖叫是由於摩擦片與它背面的墊片相互作用產生的。在低速行駛沒有使用剎車的情況下發出輕微尖叫是因為剎車盤或片邊緣磨損。

盤石剎車是有一個與輪胎固定並同速轉動得圓盤片，剎車時運用油壓推動剎車片夾緊圓碟，由接觸產生得摩擦力來剎車。盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性，散熱性也好，更換簡便。但其磨耗率較高，成本也比較高。