自動變速器失速試驗方法及結果分析

為了更好更全面地檢測自動變速器的功能，在自動變速器使用中，有時會對其進行失速試驗。關於自動變速器失速試驗，你了解多少？該如何進行此項試驗呢？我們我們將一一為大家講解。

失速試驗的目的是全面評定自動變速器的功能。試驗方法是變速桿掛人D位或R位將車輪頂住，將駐車制動及行車制動器全面制動住，瞬間將加速踏板踩到底，觀察發動機的最大轉速值。

試驗操作方法：

第一步，起動發動機，發動機冷卻液溫度80-100℃，變速器油溫在80一l00℃，油面在“HOT”范圍。

第二步，將四個車輪頂住，拉緊駐車制動器。

第三步，起動發動機將變速桿推人D位或R位。

第四步，一只腳將制動踏板踩到底，另一只腳將加速踏板迅速踩到底，立即觀察並記錄轉速。

試驗結果分析：

在整個試驗中，踩下加速踏板時間不得超過5s。北京現代伊蘭特轎車失速試驗的轉速應在2000-2900r/min。

如果D位與R位的失速轉速低於標准值，則可能為液力變矩器不良或發動機功率不足。

如果僅在R位失速轉速低於標准值，則可能為倒檔離合器打滑。

如果D位與R位失速轉速都過高，則可能為系統壓力不足或低-倒檔制動器打滑。

如果僅在D位失速值過高，則可能為減速傳動離合器打滑。

了解了自動變速器失速試驗之後，我們在分析實驗結果的基礎上可以更好地改善其性能。當然，保證其正常工作的最主要方法還是要靠大家日常對變速器的檢查養護了。