液壓助力轉向系統的檢查保養方法

液壓助力轉向系統到現在已經有半個世紀的發展歷史，可以說技術已經非常成熟，所以被廣泛應用。液壓助力轉向就比電子助力要復雜的多，首先他的元件多。這需要一個液壓泵提供液壓能量然後需要一套復雜的液壓管路來傳遞這些能量，再有一套復雜的液壓控制閥來控制這些能量，最後需要一套液壓缸來把能量傳遞到轉向輪上。

液壓助力轉向系統的保養方法：

1．很多車主朋友喜歡在拐彎或倒車的時候喜歡將方向盤打死，那麼建議大家不要經常這樣操作。

2．在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不准有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干淨，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏；

3．定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道；

4．在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜;

5．那麼定期檢查液壓油是否充足，如果缺少應該及時添加。並且清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過髒或變質，建議每行駛30000km更換一次液壓油；

另外提醒大家，汽車若較長時間停駛，在重新起動時，不要立即滿負荷工作，至少應空載運轉10分鐘時間，待助力油及其他油液達到正常工作狀態再行車。並且操縱汽車轉向時留意觀察助力轉向系統運轉是否正常，有無沖擊或噪音，助力油路有無滲漏現象，以便及時發現並排除故障。