冬季汽車養護三大項：機油輪胎和空調

前幾天普遍出現的 升溫晴好天氣讓我們感覺到了春天的到來，但是這兩天的降溫天氣似乎在提醒我們冬季還沒有完全過去，寒潮再次來襲，我們的 御寒措施還是不能缺少。在我們為自己做好保暖工作的同時，也要記得愛車的防寒保暖。

高端全合成潤滑油 減少磨損

發動機是汽車的心髒，而潤滑油又是發動機保養的重中之重。寒潮來襲，一般潤滑油的黏度會因為氣溫降低而出現流動性變差的現象，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷起動困難，甚至發生燒瓦、抱軸事故。

所以，專家建議，最好選擇黏度低、具有優異低溫流動性的高端全合成潤滑油，它可以在瞬間迅速達到發動機內部的各個角落，對需要潤滑的部件形成油膜保護，有效減少磨損，並保持順暢的引擎啟動和充分的動力輸出，即使在零下二三十攝氏度的低溫下，也能給發動機提供最好的保護。

胎壓輪胎花紋 同軸輪胎不宜混搭

在夏季很多車主都會注意輪胎氣壓以避免發生爆胎，其實冬天也應該關注胎壓。但需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變，冬天測胎壓時應在車子跑過一段時間待輪胎冷卻時測量，並且最好在室溫狀態下進行。冬天可以適當地增加點胎壓。因為受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損，但也應避免胎壓過高影響抓地力，對汽車的操控特別是制動性產生影響。如果在冰雪濕滑的行駛環境下，要靠花紋來產生更多的摩擦力，而這時窄胎會強於寬胎。在冰雪環境下行駛的車主，更應注意輪胎花紋磨損情況。如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米，這時就必須更換輪胎，否則車子會打滑和發飄。

即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標准，也應該在行駛一兩萬公裡時進行位置互換。因為一般汽車發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷不同，汽車在制動過程中造成前輪磨損較大，將輪胎調換位置是減輕這一現象的簡單方法。

但需要注意的是，調換位置後輪胎氣壓應遵循廠方規定，並在調換後為車輪做一下動平衡，否則車子有可能出現跑偏現象。更應注意的是，在同一車軸上不能裝不同規格、不同結構的輪胎。不同規格的輪胎裝在同一軸上，會造成轉向過度或不足，容易造成側滑，極易引發交通事故。即使是同規格的不同品牌，因為胎質和胎紋的不同，最好也不要混搭。

空調系統要定時激活 注意保暖

冬季到了，又是使用暖風的季節，暖風系統在停止使用很長時間後，也會出現故障，所以專家提醒車主朋友，要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。

專家提醒，即使車主不喜歡熱風，也一定要一個月至少開一次空調，因為壓縮機潤滑油時間久了會沉澱，啟動激活一下就可以延長使用壽命。另外，如果經常開熱風，就一定要保證車內的清潔，因為此時一般開內循環，如果不注意車內衛生，車內的氣味就會很難聞。