忘記放手剎 盤點新手上路5個駕駛錯誤

       【 用車知識】現在身邊的有車一族越來越多，但有不少人都是通過駕校“速成班”培訓出來的新手。由於理論和實際結合的太少，所以很多新司機自己開車上路後往往會鬧出不少笑話。大家可千萬可別小看了這些新手易犯的駕駛錯誤，嚴重時不僅會影響到自己還會影響到他人的行車安全。下面我們就來盤點一下新手上路極易犯的5個駕駛錯誤。

       1.起步忘記放手剎

       手剎一般用於停車制動，有些新手司機經常會忘記放開手剎就上路了，這是非常毀車的一種行為。由於新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時生怕被後車鳴喇叭催促，心一急沒放手剎就走。這種情況在大多數新手司機上都會出現，有時候老司機走神時也會遇到。

       這種操作對剎車的磨損會非常嚴重，會嚴重影響剎車剎車的使用壽命。同時因為磨擦產生的高溫，還會影響到剎車效果、輪胎磨損、輪毂剛性等，甚至高溫還有可能引發爆胎事故。另外一個影響就是油耗，因為你同時對汽車發出了兩個矛盾的指令，汽車的行駛需要面對剎車的阻力，需要消耗更多的能量來完成自己的任務，所以會增加油耗。

       2.不看後視鏡

       有些交通事故的主要原因是司機沒有注意觀察周邊的環境，特別是不會合理地運用後視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來的行駛路線。首先應該做的應該是看後視鏡，而不是轉方向盤。為了確保安全，一定要確認後面沒有車輛再並線超車。而在狹小的停車位停車或者小巷子會車時，有些新手會收起後視鏡，以便於停車和會車，但再次行駛時卻大意的忘記復位後視鏡。

       建議新手應該在汽車上路之前將後視鏡調整完畢。尤其車外兩側的後視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側以便觀察到更多的事物。新手要習慣後視鏡中影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用余光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。

       3. 不會正確使用燈光

       一些剛從駕校畢業的新手雖然考過了交規，但對於汽車燈光的使用還是不太清楚，導致不該開燈的時候亂開，該開的時候又不開。我們經常會看到有新手在白天開著大燈，夜晚在市區開著遠光燈，還有非雨霧天開著刺眼的前後霧燈等。

       在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗時開車，都必須打開近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那麼即使在白天也必須打開近光燈。而遠光燈是在路上沒有其它照明設備且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須打開前霧燈，白天也不例外。而後霧燈則在可視距離小於50米時才能開啟。

       4.掛錯擋位

       無論手動擋還是自動擋車型，很多新手都出現過掛錯擋的情況。正常情況下，手動擋車型起步時應該從1擋起步，但有些新手可能會誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動擋停車熄火時應該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車時會忘記這茬，依舊掛在前進擋位上，導致下次起步時熄火。此外在坡道上停車時，手動擋車為防止溜車不能直接掛入空擋。如車頭朝向坡面，應該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。

       除了手動擋車會出現掛錯擋位外，其實一些新手開自動擋車也會出現掛錯擋的情況。自動擋車擋位一般會分為：P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、 D(前進)以及D2(爬坡)和D3(超車)。部分手自一體車型還可以切換手動擋位模式。新手駕駛自動擋車經常會犯的錯誤是：停車時忘了掛入P擋，行駛時不小心掛入低速擋位，但卻長時間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會導致變速箱受損。

       5.離合器長期半聯動

       離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發動機與變速箱之間的動力，有利於起步、變速和停車。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經常處於半聯動狀態，會嚴重磨損離合器的摩擦片。

       離合器是易磨損件，在半聯動狀態還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

       其實大多數新手所犯的駕駛錯誤都是“緊張”所致，因為上路行駛，實際路況復雜多變，新手由於駕駛經驗欠缺再加上不熟悉車輛性能所以會犯上述錯誤。其實只要冷靜駕駛，另外多看下自己車輛的使用說明，熟悉各項功能操作，駕駛一段時間就會逐漸成為人人羨慕的老司機了。