發生交通事故? 撞人或非機動車事故解析

       【 用車知識】如今出門在外不怕車撞車，更怕車撞人(當然也包括自行車等非機動車)。車撞車，雙方至少都有保險;撞了人，即便機動車一方無責也可能要連帶一些責任。那麼遭遇類似事故通常會如何處理?今天我們就針對機動車與非機動車，以及非機動車和行人發生事故的親身經歷和大家聊聊。

       簡單的說，我們可以將機動車與非機動車(自行車、電動自行車等)之間的事故理解成機動車之間的事故，包括定責、保險賠償等都非常相似。但是機動車與行人發生碰撞，則涉及到無責賠償等事宜，我們分別為大家介紹。

       ◆ 發生與非機動車或行人的事故後，應該如何做?

       1、第一時間擺放警示標志

       不論什麼樣的事故發生後，我們要第一時間開啟雙閃警示燈，而後取出三角警示牌擺放在車後規定區域內，且一定不要盲目挪動現場。

       2、查看人員受傷情況

       這時我們需要詢問和查看事故中雙方人員的狀況，是否有人員受傷，傷情是否嚴重，是否需要立刻送醫等等。

       如果受傷人員只是皮外傷、小擦碰，可以自如行動、並無大礙的話，可以先移至路旁安全區域休息。若傷勢較重，應當立即撥打急救電話安排送醫。

       一些情況下我們可能不能判斷受傷人員的傷勢，或是沒有辨別經驗，切記在沒有十足把握的情況下不要主動移動受傷人員，避免他們二次受傷，應當及時撥打急救電話。

       當然這裡並不單單針對非機動車一方而言，若機動車上的駕乘人員有人受傷也要第一時間處理。

       3、現場拍照/清理現場

       查看完人員受傷情況之後，在保證安全的情況下將現場情況拍照留下證據。若現場車流量不大，並未對其他車輛產生太大影響，或是事故責任難以判斷，雙方對責任認定各執一詞，可以保留現場准備報案。除此之外可以考慮將車挪至一旁，不影響其他車輛的通行。

       ◆ 與非機動車相撞應當公斷還是私了?視具體情況而定

       ● 非機動車全責(我們遇到的案例)

       常見事故種類：非機動車逆行、非機動車闖紅燈等。

       若雙方幾乎無損失，建議私了

       這一類機動車無責的事故其實是很多人最為關心也是最為頭疼的，若只是簡單事故，雙方沒有損傷或輕微損失，並且非機動車一方全責的認定很明確，這種情況下為了節省時間，機動車一方可以與非機動車一方確認責任，告知對方承擔全責，既然沒有任何損失，建議協商私了最為穩妥。

       車輛嚴重受損或有人受傷送醫後，一定要報案，不要私了，否則保險不賠。

       若非機動車一方在事故中受傷，並且傷勢比較嚴重，建議盡快撥打急救電話，因為任何時候都是救人最要緊，同時不要忘記主動報警，撥打122或者110都可以，千萬不要送醫後不報警尋求私了，因為只有出具報案後警方對於事故的責任認定才能得到保險公司對於傷者的相應賠付。

       ● 機動車全責

       常見事故種類：機動車走非機動車道、機動車逆行等。

       若事故很輕微，建議主動道歉，拿出解決問題的態度，尋求私了。

       這種情況下，雙方基本無損失，但非機動車一方由於事故中受到驚嚇，可能會情緒激動很氣憤，他們更多的是需要機動車一方拿出一個誠懇的態度，而並非為了賠償。為了避免處理事故環節浪費過多的時間成本，一般建議大事化小，機動車主拿出誠意表示歉意，承認自己的過錯，同時建議對方私了。

       若雙方有損失或對方不依不饒，一定要報警解決。

       若事故中雙方有人員受傷或財產損失，為了不讓機動車一方承擔過多損失，此時可以通過報警的方式解決。即便判定機動車一方負全責，也有機動車投保的保險公司支付相關費用，機動車一方不會壓力太大。

       對於非機動車一方無損失但不依不饒，擺出一副不給錢不讓走的架勢時，最好報警解決。通常情況下交警對於雙方無損失的事故建議雙方各退一步，即便要求賠償也沒有任何根據，對方也就不好在無理取鬧了。

       ● 雙方責任

       常見事故種類：機動車走自行車道，自行車逆行等。

       如果事故中雙方都有一定的責任，而且並沒有造成什麼人員傷亡和財產損失，可以在各自認可自己都有不規矩行為的情況下，協商私了。往往此時大家都知道自己不完全在理，很容易就各退一步也就小事化了了。

       與上面提到的案例相同，若事故中有人員受傷，不論責任歸屬，一定第一時間送醫，同時要報警，否則產生的費用可能保險公司不會承擔了。

       ● 雙方無責

       常見事故種類：機非混行道路正常行駛雙方碰撞、爆胎翻車與正常行駛車輛發生碰撞。

       雙方無責的情況可能並不多見，比如在機非混行的狹窄道路上，機動車和非機動車都在靠右正常行駛，行駛中發生碰撞，往往會判定雙方無責。

       雙方無責的情況下肯定就是各自修車看病，不過在實際操作過程中，雙方大多都會認定對方為主要責任，所以尋求私了可能不太容易，不過如果損失不大建議還是退一步，尋求私了。

       若有人員受傷或車輛嚴重損失，肯定還是報警解決為宜，這種情況下建議交警幫忙調解，盡量不要走到公斷雙方無責判定的那一步，因為對於雙方均沒有責任的判定，有些保險公司會拒絕賠付，雖然也曾有不少車主為此和保險公司對付公堂，但是終究後患無窮，勞民傷財。

       可能有朋友會說，那定一個雙方責任不就可以拿到賠付了麼?這樣的作法雖然可以拿到賠付，但是一旦未來對方再有什麼糾紛牽扯到你，你都要為此負一定的責任，所以一定不要自作聰明。

       ◆ 機動車與行人相撞(機動車駕駛員必看此段)

       建議報案公斷

       上文提到的機動車與非機動車發生的事故，責任認定的方法，大部分適用於機動車和行人間的碰撞，但是行人這個群體比較特殊，我們建議發生碰撞後，不論機動車一方承擔什麼樣的責任，建議都報警解決。

       因為一直以來在很多行人的意識裡，機動車不敢撞他們，即便他們全責機動車也需要連帶承擔一些賠償義務，因此出現事故後行人更容易不依不饒開口要錢。即便是協商私了解決，也不排除我們駕車離開後行人反咬一口說我們逃逸，因此在沒有十足把握的情況下，與行人發生碰撞不論誰的責任都建議報警解決，至少我們有可能為此負擔的損失是可控的，一旦私了，後患無窮。

       機動車無責，可能要付無責賠償責任

       可能很多車主會擔心，一直以來人們腦海裡那個沒責任也要賠償的規則存在嗎?根據我國相關法律，行人車為弱勢一方，即便是事故中機動車無責，也要在賠付環節連帶做出一些額度的賠償，或是追加機動車因為安全觀察安全駕駛造成的次要責任，擔責比例通常在10%左右。

       這種情況下，若雙方損失不嚴重，交警通常會建議雙方各自修車看病，只有某一方不接受調解或受傷嚴重的情況下，才會進行定責。

       若真走到無責賠償那一步，機動車需要賠付多少呢?按照相關規定，若機動車與行人發生事故且機動車無責，那麼機動車一方最多負擔行人損失的10%，且這10%由交強險(死亡最高11萬元，受傷最高2000元)和商業險第三者責任險(根據投保情況)率先賠付，不足部分再由個人負擔。

       有朋友會擔心如果非機動車撞壞了我的車，而我自己又沒有保險怎麼辦呢?其實我們的交強險和車損險也是可以進行相應賠付的。

       適合私了的情況

       若與行人的事故中，事故很輕微，互相沒有任何受傷情況，並且有記錄儀等視頻資料為證，可以擺出一個解決問題的客氣態度，進行私了。

       ◆ 幾點建議：

       對於很多新手來說，出現事故不要慌，日常行車中一定要遵循以下幾點。

       1、對責任有判斷

       很多新手朋友出現事故頓時慌了，甚至連當初事故經過都描述不清了。我們開車在路上要保持冷靜，出現事故不要慌張，要對事故責任有一個大概的預判，才好做出後面的決定。

       2、無損失建議私了，省時省力

       在很多人看來，小刮小蹭在所難免，小事鬧大更多的是因為相互間態度都很強硬。其實出門在外退一步海闊天空，小刮小蹭大家都互相理解一下，一句緩和的話也許事情就過去了。

       3、受傷嚴重一定報案

       如果事故出現了人員受傷，尤其是嚴重傷情，一定第一時間尋求報警，因為沒有什麼比人命更重要，嚴重受傷後私了會留下很多隱患。

       4、保險、手續要全

       很多人在上保險的時候會存在僥幸心理，多少年也沒出過事故，某個險種就算了吧。根據自己需求選擇險種沒錯，不過一些基本的險種如三者等還是要上的。另外一定不要駕駛和購買沒有手續或手續不全的車輛，後患無窮。

       5、保留事故證據

       事故發生後，保證安全的情況下第一時間留好證據，現場照片，或配備行車記錄儀錄像等等，作為後期定責使用，有備無患。

       6、遠離非機動車

       無論如何，不出現事故當然是最好的。在一些路口、狹窄路段或人車混行的道路中，出現事故真的很麻煩，沒有責任還要連帶賠償誰都有怨言，因此開車慢一點，多一些謙讓，避免事故是王道。

       7、一些制度還有完善空間

       關於機動車與非機動車碰撞，無責也要連帶賠償的問題一直以來就是大家熱議的話題。大家站在不同的角色是有著不同的看法，非機動車一方會認為現在開車的人不規矩，這樣有些偏向的政策很有必要，可以有效抑制駕駛員的危險行為。

       然而機動車一方則認為，這樣的政策鼓勵了行人的違法行為。不過在我們看來任何政策都是為了更好的權衡社會關系，大家各行其道相信什麼事故都不會出現。然而在目前現狀下，政策如果可以與時俱進一下那不是更好麼?

       總結：

       我們開車在路上，平安到達才是最終目的，了解再多事故處理辦法也不如避免事故來的實在。對於那些每天開車走在路上的朋友們，放平心態、謹慎駕駛，盡量遠離行人和非機動車，平平安安才是福。