普通車能否進入專用車道

 

　　在可以右轉的路口,在行近路口的時候,地面有標線會提示可以借用公交車道右轉。

　　公交專用車道”占據外側車道，普通車輛如何右轉?

　　疑惑一：

　　普通車能否進入專用車道?

 

　　“公交專用車道”普通車能否進入，“公交專用車道”和“公交優先車道”究竟有什麼不同，這是讀者關注的焦點。昨天，記者驅車在市區逛了一圈，發現中興路全線基本都開辟了“公交專用車道”，雲東路等處則開辟了“公交優先車道”。

　　上午，記者從中興路、投醪河路段開始，順著中興路一直往袍江方向行駛，整條中興路雙向的最外側車道均劃上了黃色實線，地面大字明確標注“公交專用車道”。由於車流量大，中興路常常出現普通車道排長龍，而專用車道則空著的情況。記者發現，絕大多數普通車輛能做到不駛入“公交專用車道”，偶爾有少數車輛駛入，一些出租車也會駛入專用車道上下客人，這樣的情況在早高峰時特別明顯。

　　交警釋疑：記者聯系了交警部門。交警明確表示，如果地面標注為“公交專用車道”，那麼無論何時只允許公交車通行，普通車輛全天24小時均禁止駛入，一旦駛入就會被拍照。

　　如果地面標注為“公交優先車道”，其他車輛也可以通行，但公交車優先通行，其他車輛能否進入該區域，需要看上方的公交優先信號燈，若信號燈為綠色的鉤，則其他車輛也可以進入公交優先車道;若信號燈為紅色的叉，則其他車輛不能進入公交優先車道。

　　疑惑二：

　　車輛右轉有點難有什麼辦法?

　　由於“公交專用車道”基本設置在道路最外側車道，占用了部分右轉車道，這給不少右轉車輛行駛帶來了不便。昨天上午，記者在中興路由南向北行駛，准備右轉進入延安路。因為最外側車道是公交專用車道，記者只能一直行駛在旁邊的直行車道上，在距離路口30米左右，才發現黃色實線已經變成了白色虛線，可以進入右轉車道，可這時該車道上已經有多輛公交車等待，記者的車輛無法轉入，因此記者只能停留在原地等待，等記者車輛可以駛入該車道時，直行車道上已經排起了長隊。

　　交警釋疑：“公交專用車道”一般都設在道路最外側車道，為了方便普通車輛右轉，一些路口會將“公交專用車道”改設在直行車道，一些路口則會提前幾十米就允許右轉的普通車進入，方便右轉車輛行駛。交警部門的工作人員提醒說，設置“公交專用車道”後地面標識可能有些復雜，經過這些路段時，司機們一定要慢行觀察清楚，依據道路實際標識行駛。

　　交警同時表示，專用車道推出的時間不長，市民還有些不適應，也有一些路段設置不夠科學，如果市民對於“公交專用車道”設置或者道路設置有什麼好的建議，可以直接向交警部門反映，交警部門會根據實際情況進行合理改進。