環島行車該怎麼辦

 

　　今天我們為大家一一剖析環島行車最常碰到的三種情況。 如果我們把你進入環島的口子成為標記為①，剩下的口子按照逆時針方向依次為②、③、④。

　　環島行車你只會碰到以下三種情況：

　　1、①口入 ②口出

　　這種情況是最簡單的，你在A位置就應該打右轉向燈，然後貼著最右邊走即可。

　　A→B→C

　　行駛軌跡：A位置右轉向燈——B位置——C位置

　　2、①口入 ④口出

　　這種情況其實也不復雜，意思就是出的口子離入的口子相差不止一個口。

　　這時候在A位置你應該打左轉向燈，告訴其他車輛，我第②個口子不出，而且你要切內行駛，走D位置和E位置，在過了③口子的時候，打右轉向燈，告訴其它車輛，我下一個口子出，然後走H位置、I位置。

　　A-D-E-H-I的過程

 

　　行駛軌跡：A位置左轉向——D位置切內道——E位置貼內道——H位置右轉向——I位置出4口

　　3、①口入 ③口出

　　這種情況是比較復雜的，因為它有兩種處理方式。

　　第一種：A位置-B位置-F位置-G位置

　　這種方式是一種非常規的處理方式，它有它的道理。

　　好處：進入的時候干擾少(因為它是B位置貼右行駛的)，出的時候干擾也少(因為它是F位置貼右行駛的)。唯一一個不方便的地方就是在②出口的時候，有車要出，但你卻要繞過②出口行駛，這容易讓彼此產生困擾。但是過了這個點就好了。

　　A-B-F-G

　　行駛軌跡：A位置打左轉向——貼右走B位置——小心繞過2出口——繞過2出口後打右轉向——貼右走F位置——G位置出③出口。

　　第二種：A位置-D位置-F位置-G位置

　　這是一種常規的處理方式。

　　是一種正常的邏輯，②口子不出所以我D位置切內，③口子要出F位置又貼外然後從③口子出。

　　壞處：在你從A位置到D位置切內的時候，從④口子進②口子出的車輛它要靠右，而這時候你要靠左，會有一次干擾。

　　當你在D位置到F位置的過程中，從②口子進④口子出的車輛它要靠左，而這時你要靠右，會產生第二次干擾。

　　相當於你在整個環島中有兩次容易剮蹭的點。

　　行車軌跡：A位置打左轉向——D位置切內——打右轉向——F位置貼外——G位置出口

　　第一種處理方式會碰到一次干擾，第二次處理方式會碰到兩次干擾。利弊都給大家分析清楚了，請大家找到適合自己的方式。

　　以上就是環島行車的安全攻略，大家好好參考一下，在環島行車就不會迷茫了，希望對大家有所幫助，