雨天行車需要注意什麼問題

 

　　夏天是個多雨的季節，雨天開車也時刻面臨著種種危險，今天給大家整理了一些雨天行車的一些安全注意事項，希望可以幫助您培養安全駕駛的習慣，順利平安出行。

　　暴雨行車須減速

　　在雨天開車時，廣大車主一定要注意適當降低車速，盡量使用低速擋行車，時速最好不要超過40公裡/小時。車輛在轉彎時，車主應當緩踩剎車，防止輪胎抱死而造成車輛側滑;如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;後輪側滑時，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。剎車時，要盡量提前100米左右減速，然後輕點剎車，使後面來車有足夠的應急准備時間，以避免由於剎車過急造成的碰撞或者追尾事故。

　　當遇到不確定深度的積水路面時，車主千萬不要盲目行駛，應停車查看積水深度之後，再決定是否通過或繞行。當水深超過排氣管的高度時，就要選擇繞行，如果水深只淹沒半個輪胎或以下，就可以慢慢涉水通過。

　　雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會隨車速的增加而急劇變小，因此很容易發生“水滑”現象。當附著力達到一定的臨界點時，輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡，這時剎車也形同虛設，車子如同在冰面上行駛一樣，所以車主一定要避免急踩剎車或猛打方向盤。

　　古語道：“工欲善其事必先利其器”，在暴雨天氣行車之前，車主應首先要檢查輪胎的磨損程度。因為在暴雨天氣時，過度磨損的輪胎排水能力會變差，車輛就更容易發生側滑，在緊急情況下很容易出現危險。

　　涉水行車莫慌張

　　車主在暴雨天氣時涉水行車，一定要做到膽大心細，面對突發情況切莫慌張。在涉水行車之前，首先要確認發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，然後掛低速擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。水中行駛時，車主要穩住油門，緩慢通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎。一般來說，SUV車型涉水極限為60厘米，轎車涉水極限不超過40厘米。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水。

 

　　在積水路面行駛時，車主要盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外。還有一點要牢記的是，如果前面有車涉水時，最好不要跟隨其後，以防止前車因故障停車，迫使自己在水中進退兩難。如果車主不得不在情況不明的積水路面或橋面行駛，要先查明該路段是否已形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。

　　剎車系統勤保養

　　雖然春季的雨水相比夏季要少了許多，但車主切莫忽視對剎車系統的保養和關注，要知道剎車系統對於愛車的行駛安全至關重要，一旦出現故障的話，車主隨時都會有生命危險。

　　一般來說，剎車系統是由剎車片或剎車蹄片完成制動作用。車主要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。一旦發現其厚度接近或小於廠家規定的最小厚度時，應立即更換相關配件。車主在檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車毂的磨損，如果接觸表面出現了凹痕的話，就要及時更換光盤或光鼓，以保證其與剎車片的接觸面積。

　　車主通常可以通過汽車儀表盤上的剎車警示燈是否亮起，作為是否更換剎車蹄片的依據。值得注意的是，警示燈點亮之後就說明已到了剎車系統的工作極限，那時才進行更換的話，車主在高速行駛時已經相當危險。所以愛車在每次進廠保養時，都必須檢查剎車片的使用情況，可以提早換掉接近壽命的剎車片，而不要僅僅依靠警示燈的提示。

　　以上就是雨天安全駕駛的一些問題，還有定期更換剎車油也是汽車剎車系統保養的重要一環。剎車系統在剎車片與剎車盤相互摩擦之後，產生的熱量使溫度升高進而達到沸點時，剎車油內的水分就會沸騰並產生氣泡。當剎車管路裡存有一定量的氣泡時，車主踩下剎車踏板時就會覺得很軟，感到制動力明顯不足，嚴重時還有可能失去制動力。另一方面，剎車油具有吸水性，如果長時間不更換還會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。