國產與進口車有那些區別

國產車與入口車有差別嗎？入口車我們通常把它們分為三大車系，即：美國車系、歐洲車系和日本車系。 美國車系技術發達、資金雄厚，不管是通用、福特仍是克萊斯勒，其動力強勁、極盡豪華、用材奢靡、乘坐恬靜、駕駛安全、通過性好等凸起長處。對於中國庶民而言，其最大的缺點是油耗高。但近年美國汽車公司也通過吞並，吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前福州駕校暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：疾馳豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象征；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；VOLVO被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的性價比征服了越來越多已步入成功的家庭。此外，法國的標致和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，意大利的法拉利、波爾捨等是世界著名的跑車。日本車系也可以包括韓國和台灣，不管是豐田、日產、本田仍是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和性價比方面都無可匹敵，韓國的大宇、現代、起亞等也是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國大行其道的主要原因。 國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，公道的消化吸收它們的長處，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車在上海 - 市民的桑塔納，帕薩特，波羅，一汽 - 大眾奧迪，寶來，捷達，神龍富康，畢加索等，美國的汽車是上海通用的別克，北京切諾基，金杯通用的雪佛蘭等;日本車，羚羊長安汽車，廣州本田，奧德賽，風神藍鳥，長豐獵豹等。因此，在發展計劃購買中，我們面臨著進口車或國產車的選擇。在很多人的觀念，無論是一方面，進口車在心目中的地位是高於國產車，但是從消費者的角度對福州考駕照汽車的角度，不應該這麼考慮簡單。從質量上看進口車比國產車，而是要分析的利弊和優劣的一個綜合的，進口車和國產車，價格高得多，其中相當大的比重，價格的各種稅費的帳戶，配件和未來的特許權使用費，折舊費較高。不是“實力型”，誰買進口車，應權衡其性能價格比。無論是“老三樣”（桑塔納，富康，捷達）或“四小有名氣的男性”（夏利2000，賽歐，派利奧，POLO），以及公務車寬，別克，奧迪，只要你找到他們“血”，你知道，這些車型在國際市場上有不俗的表現，外國汽車在內地推出，受到同樣的質量標准。他們所做的，我們必須接受嚴格的質量監督。組件必須在原有的生產標准嚴格按照。為了滿足中國用戶的需求，制造商可能會減少一些配置。例如，減少位移，自動變量手冊等，但在本質上，不影響整車質量。因此，決策的車，當車輛是進口或國產，從理論上講，不應該過多地考慮。誠然，國產車和進口車的質量是有差距的，零件和裝配質量的主要質量問題是差距。這些只能解決服務。未來成本從車輛的維修，零部件供應的角度來看，進口車並不占任何優勢。服務網點和更多的中國國產車，維護勞動和配件價格相對便宜，更周到的服務;進口車事故或故障，維修是比較繁瑣。進口汽車零部件進口車價格昂貴，而且有許多假冒偽劣產品，這是防不勝防。由於進口車的結構，風格瞬息萬變，一輛汽車只有幾年的生活，車輛一旦關閉，零配件供應就成了問題。與此同時，一些技術是不全面的維修人員，面對國外新車層出不窮的，它是難以很快適應並提供高品質的服務。因此，舊的進口車維修比較困難，成本更加昂貴。面對15年的車，國產車足以應付自如的生活。對於大多數工薪階層，或選擇國產品牌車以及。在經濟上的考慮或實用方便方面，國產品牌轎車的選擇是明智的。