卡羅拉雙擎：靠譜是我的天性，創新是我的強大基因
時代的進步離不開技術的創新，社會的發展始終與技術創新密切相關。1831年，法拉第發現電磁感應現象，從而揭開了第二次工業革命（電氣時代）的偉大開端，為後世的發展奠定了堅實的基礎，汽車便是第二次工業革命中一個標志性產物。可以說如果沒有法拉第的“靈光乍現”，電氣時代也許還只是天方夜譚，汽車的發明還需耐心等待，更不要說近些年來走紅的混合動力了。
豐田G21：豐田混動自此開始
說到混合動力，影響最大的品牌非豐田莫屬。作為最早推出量產混合動力車型的品牌，豐田的混合動力技術在行業中一直為人稱道，甚至有人說過“世界上有兩種混動，一種是豐田的混動，另一種是其他”，由此可見豐田雙擎在混合動力市場中的至高地位。當初開發混合動力時，豐田公司的研發團隊也是下足了功夫。
1993年，豐田公司正式啟動新項目“G21”，在應對資源以及環境問題的同時，努力在尺寸、性能、安全、外觀、動力等方面，追求21世紀家庭轎車的理想指標。為了使研究成果更顯著，G21制定了油耗性能比傳統汽油車提高2倍的高目標，同時開發車輛和動力組件。為了不像傳統汽油車一樣浪費太多的燃油及能量，豐田公司選擇了混合動力技術作為主要研究方向，經過科研人員的不懈努力，1997年，全球第一款量產的混合動力車型——普銳斯正式面世。
經過多年發展，普銳斯也歷經四代更迭，其搭載的豐田混合動力技術也日漸成熟，贏得全球消費者的一致認同，而且在產品質量上，豐田的混合動力產品也是值得考驗，曾經有一位來自加拿大的出租車司機，將普銳斯開出了150萬公裡，其搭載的混合動力組件卻依舊完好。技術先進加品質可靠，這也是豐田雙擎為什麼能在全球實現1000萬銷量的原因。可以說如果沒有豐田G21的“艱苦卓絕”，豐田雙擎也許還只是異想天開，混動時代還要晚點再來。
卡羅拉雙擎：創新共贏美好明天
近年來，隨著環境問題的日益凸顯，國內民眾的環保意識也普遍增強，在購車時，有相當一批人開始考慮混合動力車型，畢竟從日常出行中就能節能減排也是一件好事，況且混動車型的價位已經非常親民，既環保又實惠，當然備受喜愛。
沒有錯，小編說的就是一汽豐田的卡羅拉雙擎，作為豐田雙擎技術在中國本土化的首位搭載者，卡羅拉雙擎不僅繼承了豐田先進的雙擎技術，身為卡羅拉家族的一員，卡羅拉雙擎也繼承了卡羅拉家族良好的產品品質與口碑，13.98-17.58萬元的價位區間更是拉近了消費者與混合動力之間的距離，成為國內混合動力車型中的最佳之選。
外觀上，卡羅拉雙擎前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩更顯動感，再搭配16英寸風刃切削式鋁合金輪毂，帶來更加凌厲迅猛的感覺。
內飾上，卡羅拉雙擎采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控台，追加了縫合線等，中控台及車門裝飾采用黑色木紋的設計，呈現出高級感和先進感。3種駕駛模式顯示取代了傳統的轉速表，中控台標配4.2寸多功能信息顯示屏能夠提供娛樂、導航以及混動系統能量流顯示等功能。2700mm的軸距帶來超越同級的960mm超大後排空間，配合平整的地板，使得後排乘員的腿部空間更為充裕，帶來更好的乘坐體驗。
配置上，卡羅拉雙擎更是毫不遜色，LED前大燈、多功能方向盤及換擋撥片等實用配置均是全系標配，高級別車型配置了帶nanoe納米水離子空氣淨化系統的空調、G-BOOK智能副駕（手機版）、自動防眩目車內後視鏡、座椅加熱、以及卡片式鑰匙（智能鑰匙）等高級裝備。雨滴感應式全自動雨刷通過自動感知雨量而進行工作，卡片鑰匙的配置更是讓眾多車主感到不僅方便還“倍兒有面子”。
特別值得說明的是，卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點，無需外部充電，不用定期更換和特殊的維護，並設有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。並且，卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池提供了8年/20萬公裡的無憂保修，可以使消費者安心使用。
根據數據顯示，截止2017年1月，豐田混合動力車型在全球已銷售超過1000萬輛，可以說混合動力車型已經融入到人們日常的生活中。相比同級別燃油動力車型，這1000萬輛混合動力車型已經減少了7700萬噸的CO2排放。相當於每位混合動力車的車主都會幫助減少約10.6噸的CO2排放量！
而通過不斷上漲的銷量更是全面拉開了全民混動的熱潮，加入到綠色出行的行列中來，而卡羅拉雙擎將繼續發揮自身優勢，全方位為用戶思考，繼續步步向前。
科技讓世界產生從無到有的改變，創新讓科技豐富多彩，美好的世界離不開科技的創新，卡羅拉雙擎，向創新致敬！
