十月走出頹勢 年底還將迎來銷售旺季

　　苦盼久等的“金秋十月”總算到來了，車商們個個摩拳擦掌，力爭在這絕佳時節多賣些車。而前期靜觀其變的消費者也有些按捺不住了。現在，十月也已接近尾聲，車市表現究竟如何？是持續七八月份的低迷，還是在這個“黃金季節”打了個翻身仗，記者帶著這個疑問走訪了諸多商家。

　　車商激戰價格服務

　　進入10月份以來，老車型降價與新車型上市成了車市的兩大主旋律。據粗略統計，約有95%以上的車價均出現了不同幅度的波動。其中，絕大多數車型的價格呈現下滑趨勢。天津一汽對旗下的威姿、威樂、N3的價格體系進行梳理，多款車型價格下調，調整幅度從1000元到5000元不等；吉利自由艦降價最高達3000元。除了廠商明降或者現金返利外，經銷商也紛紛推出花樣眾多的暗降優惠措施。這些措施不僅包括免費保養、送保險、送裝飾、送油卡、送交強險等與汽車相關的實惠，而且還有免費旅游等不同形式的大禮。此外，新車的上市也為車市推波助瀾。

　　十月銷量明顯好轉

　　無論是推出新車，還是降價促銷，廠商的目的就是為了提高銷量。從“黃金十月”的銷售狀況來看，汽車商家也得到了回報。記者從各經銷商處得到了幾乎同一個信號：從9月下旬到目前為止，車市一改前期的頹勢，出現了銷售的小高潮。記者從浙江蘭通汽車有限公司了解到，最近的幾個星期，上海通用雪佛蘭又一次全線飄紅，銷售異常火爆。最近一個星期，僅浙江蘭通就實現銷售超過40輛。另外，POLO、飛度CITY、花冠、瑞虎等車型在上周的銷量都比前一周增長20%。

　　專家分析，今年9月的市場反應並不理想，但是10月份的銷售情況都比前兩年要好，主要是因為廠家開始執行全新的價格策略。

　　今年6月份以來，北京現代先後對伊蘭特、索納塔、NF御翔和雅紳特產品線進行了價格調整。但是仍有很大一部分人選擇持幣待購，理性的消費者對北京現代的降價政策並不感興趣。而10月是車市傳統的銷售旺季，市場的優惠活動也很豐富，因此，眾多消費者都紛紛選擇在這個月出手。

　　年底車市還將迎來旺季

　　在記者采訪的過程中，眾多商家普遍認為年底的車市還將迎來一輪新的旺季。他們認為，在11月初，各個經銷店的汽車銷售都將歸於一個平淡期，各商家會借著這個機會好好總結一下前段時間的工作，並制定下一步的發展措施。石祥路上一位經銷商告訴記者，廠家會從11月中旬開始再次狠抓銷售，對還沒有完成任務的經銷商會加大返點力度，經銷商為了完成銷售目標，肯定會把廠家的返點回饋給消費者，所以又將迎來年底車市的銷售旺季。

　　當然，“十月出手購車”已經是老皇歷了，在如今競爭激烈、喧鬧異常的車市，何時購車最合適更是成了一個仁者見仁、智者見智的話題。而且它會隨著廠家的產量提升、新產品的推出，競爭對手如何“出牌”等情況而有所變化。因此，消費者何時買車還是按個人需求為好。對於家庭用車來說，經過長時間市場檢驗，性價比與售後服務更為突出的車型才是最佳選擇。