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耗油大 上擋無力 我的車出了什麼問題了

  俗話說買車容易,養車難,而油耗不可質疑是養車的一筆大開銷,那麼控制油耗就成了司機們省錢的重中之重了,正所謂油耗的每次增加都會牽動一下車主的心。下面的車主就不幸遇到油耗和車輛上擋無力這樣的問題了。

  車主向專家請教到:
 
  請彭專家幫我解決幾個問題!本人的車是較早的車型,三菱機頭,差不多10000公裡。近來發覺上擋無力和耗油大,到維修站換了離合片,上擋是有了一點改善,但換之前還加了一瓶燃油添加劑,想不到沒有改善耗油還更大了,上擋依然沒有什麼力!請問是不是燃油添加劑的問題,還是其他?

  廣東萬保彭政專家回復如下:

  一般汽油是用辛烷值來表示它的抗爆性,辛烷值高的,抗爆性就好。而汽油的等級也是按辛烷值劃分的。例如97號汽油的辛烷值高,所以它比93號汽油的抗爆性好,工作起來也就有力。

  燃油添加劑實際上就是抗爆劑四乙基鉛,其目的就是改善燃燒質量,並逐漸清除因燃燒不完全而產生的積碳。你所說的上擋無力和油耗更大了,在很多時候是相互的,有幾個方面的原因:

  1、因燃油添加劑還含有清洗噴油嘴的作用,有可能是積碳洗掉了,發動機電腦還來不及修正,還是按原來的噴油量在噴,所以油耗大.混合氣過濃,也會造成上擋無力。

  2、點火能量不足也會造成上擋無力和油耗大。

  3、因燃油品質差或油箱內髒,有雜質(如汽油格等)也會引起的。等等,具體情況需要具體分析。

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  通過改善汽車動力系統、改變駕駛習慣、重視維護與保養都可以提高汽車的燃油經濟性。油耗問題不是孤立的問題,它與整車性能息息相關。

  車主應靈活地應用節油技巧,切不可一味追求省油。


  注意!掌握汽車耗油最多的九個關鍵時段

  汽車耗油量的大小除了與車子本身的排量大小有關外,還與司機的操作習慣很有關系。其中有九個關鍵時段要把握住。

  1、交通堵塞長時間不熄火。一般來說,超過5min的堵塞,或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。有行家測算過,以怠速等候,每分鐘將耗油5g。特別是停停走走,每次僅動同m的堵車,不斷地啟動熄火最費油……   

  老手也犯錯!你的哪些不良駕駛習慣特耗油

  油耗高低與四大因素有關。

  第一、先進的汽車技術性能對油耗至關重要汽車技術的進步可以說是日新月異,如果對比一下現在的汽車與過去車型的油耗,立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。

  與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容:

  一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。

  二是改進汽車造型。車身風阻系數的小話,油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。

  三是盡量提高發動機的熱效率。目前,一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多,而柴油機已超過了40%,這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因……