【常識】二手車小常識之五：檢查制動系統

　　制動系統是汽車的關鍵部分，它最大限度的保證了行車安全。大部分汽車都裝有兩套制動系統：用腳控制的行車制動（腳制動）和用手控制的駐車制動（手制動）。大家在挑選二手車時，要對這兩種制動系統進行仔細的檢查。

其實，制動系統的故障是很容易被發現的，例如制動跑偏、制動塔板偏軟等，只要細心檢查，就可以發現。下面我就介紹一些對制動系統的檢查方法。

　　1、檢查制動時車輛是否跑偏。

　　如果制動時車輛跑偏，很可能是同一車橋上的兩個車輪制動力不等；或者是制動力不能同時作用在兩個車輪上導致的。其原因可能由於輪胎氣壓不一致；或是制動鼓（盤）與摩擦片間隙不均勻；或是摩擦片有油污；或是制動蹄片彈簧損壞等。應根據形成原因在修理廠加以維修。

　　2、檢查制動效能。

　　如果在行車時進行制動，減速度很小，制動距離又很長，說明該車的制動效能不佳。其原因可能是摩擦片與制動鼓（盤）的間隙很大；制動踏板自由行程過大；制動油管內有空氣；制動總泵或分泵有故障；或是制動油管漏油等造成的，需要到修理廠維修。

　　例如，當您試車時，發現踏下制動踏板的位置很低，連續踩幾腳後，踏板才逐漸升高，但仍感覺比較軟，這很可能是制動管路內有空氣所導致的；當第一腳踩下踏板制動失靈，再繼續踩踏板時制動良好，就說明是踏板自由行程過大，或是摩擦片與制動鼓（盤）的間隙過大。常說的“兩腳剎車”就是上述原因造成的。總之凡是制動效能不佳的車輛，都必須進修理廠了，也必然影響車輛的身價。

　　3、制動失效。

　　在行車中出現制動失效，不能使車輛減速或停止。不用說，該車一定需要大修。其原因可能是制動液滲漏、制動總泵和分泵有嚴重故障造成的。面對這樣的車，想都不用想，馬上放棄。

　　4、檢查駐車制動（手剎）。

　　需要指出的是，根據坡路的陡緩，拉手剎的提度是有變化的，陡坡上，勢必要拉到最高。緩坡上，則不必來得很緊。駐車後，如停在平地上，也不必拉得過緊，以免給駐車制動系統造成過大的負荷。

　　檢查駐車制動時，可以在坡路上拉緊手剎，如果此時出現溜車，說明駐車制動有故障。可能是手制動器拉桿調整過長；或是摩擦片與制動鼓（盤）間隙過大或有油污；摩擦片磨損嚴重或打滑；制動鼓（盤）與摩擦片接觸不良等造成的，這些故障也是需要在修理廠解決的。