汽車使用小知識：若干相關問題

　　1.在等紅燈變綠時，把擋位放在D擋？還是N擋？看到前方車輛起步時偶爾一閃的倒車燈，難道停車放在P擋才更正確？

　　多數的自動變速箱都是采用液力耦合器和周邊的液壓控制裝置來實現自動換擋。如果過於頻繁地在D擋和N擋上切換，會增加對變速箱內部件的沖擊；在短暫停車時頻繁地切入P擋，沖擊更會加劇。如果長時間D擋停車，由於剎車控制車輛停駛，但負責切換離合的液力耦合器始終保持在工作摩擦的狀態，不僅會加劇變速箱升溫，使變速箱油的性能提前衰退，同樣會降低剎車系統的壽命且增加油耗。

　　仙人指路：放在N擋或D擋等紅燈都不是錯誤的做法，等待的時間才是決定的關鍵。1分鐘左右的短時間等待，使用D擋對變速箱並沒有傷害。長時間等待使用N擋，不僅保護變速箱，也減少尾氣排放。

　　2.我的車要加97#汽油嗎？

　 和潤滑油一樣，同樣是個用油問題卻更加困擾用車人。除了廠家的建議，網絡上一大堆的數據和周圍分歧不斷的理論更讓人摸不清頭腦。尤其是剛買不久的新車，偶爾有人做出97#和93#汽油參半的決定並不令人意外。97#與93#、90#汽油的高下來自辛烷值也就是抗爆性能的差異。對於是否選擇97#甚至標號更高的汽油則直接取決於汽車發動機的壓縮比、運轉溫度及強度。在有鉛汽油的時代，汽油抗爆性能的提高由含鉛的添加劑實現；隨著煉油技術和環保要求的提高，要達到97#汽油的抗爆要求則需要煉制更高品質的汽油。

　 仙人指路：97#汽油更適合高壓縮比汽油機（10：1以上）和高性能發動機。不要輕易相信銷售顧問的省錢建議。

　　3.機油添加劑真的很有用嗎？

　 提高動力性能、延長發動機壽命、防止發動機燒機油……汽配市場、4S店內琳琅滿目的機油添加劑，再加上廣告和銷售人員對產品性能孜孜不倦的介紹，即使開著一輛新車的你也難不為之心動。

“沒有任何一種添加劑可以阻止發動機的老化和徹底消除發動機燒機油的現象，所以更建議車輛做好常規保養，而不是去選用各種添加劑來維護車輛。”來自一汽大眾維修站的技術專家說。來自殼牌的潤滑油專家表示，潤滑油由基礎油和抗磨、抗腐蝕、抗氧化、清潔等各種功能的添加劑組成，高品質的潤滑油在研發和出廠時都會平衡各種添加劑的含量，來實現潤滑油的均衡。機油添加劑大多由單純的抗磨劑組成。額外加入後，添加劑之間會發生沖突，過量的抗磨劑會吸附在機件的表面，從而阻止了其他添加劑性能的發揮，導致發動機過早被腐蝕受損。

　　仙人指路：強調發動機修復的添加劑同樣是在發動機表面形成一層化學層，減小發動機活塞和汽缸以及其他部件之間的間隙，達到減少機油損耗的目的。但這種化學層並不穩定，只是在短時間內有效，且同樣破壞了原有潤滑油的均衡。

　　4.新車要磨合嗎？

　 買了新車的朋友可能更關心這個話題。無論高中低檔，為了延長轎車的使用壽命都需要一段時間的磨合。隨著機械加工和制造精度的提高，磨合裡程在逐漸縮短，磨合的要求也更加寬松。對於新車磨合，裡程約在1000km到1500km之間，車速不超過最高車速的2/3，且不在最大載荷時行駛就達到磨合要求。

　 仙人指路：新車要中速行駛，不要急加速、急制動。新車不要坐滿人，更不要當貨車用。

　　5.什麼時候該換胎？

　 偶爾會聽到出租車司機炫耀，車的輪胎已經20萬公裡未更換，且一切正常，省下一大筆養車的開銷。偶見朋友把花紋幾乎全新的輪胎換掉，心裡又打起鼓，究竟什麼時候更換輪胎才能在省錢與安全間取得平衡。排除意外的損壞，輪胎的更換取決於花紋的深淺和年限兩種界定。當行駛到一定的公裡數後，輪胎的花紋被磨至更換標記，排水和抓地性能下降，出於安全的考慮必須更換。但對於長期停駛或年行駛裡程不多的車輛來說，更要看輪胎使用的年限來予以更換。

　 仙人指路：輪胎和其他橡膠制品一樣都在逐漸老化。行駛裡程少但超過3年，尤其是在露天停車場停放車輛的輪胎，無論花紋深淺都應立刻更換。行駛頻繁的車輛，不一定按照常規的80000km的行駛裡程來更換，應注意花紋的磨損情況、胎壁的老化情況。

　　6.低速行車省錢嗎？

　 經濟時速！勻速行駛！無論是廠家標定的經濟時速油耗還是媒體說的省油妙招，為了省油而勻速慢跑，被廣泛用在了和省錢相關的用車知識上。無可非議，經濟時速加上勻速行駛能節省燃油。60km/h勻速比90km/h勻速前進更省油，但這樣的低速行駛在節省了汽油的同時卻增加了更多的維護和維修成本。對於多數發動機來說，低速行車和發動機低轉速運行都會造成汽油燃燒不充分，不充分燃燒產生了更多的油膩和積炭，加速了發動機的老化。低速行駛得不償失。

仙人指路：在不超速和安全的前提下，請快跑。時間也是錢，慢慢溜達，省錢不多卻堵了路。

　　7.車輛經常停駛省錢嗎？

養路費的取消讓寬裕的家庭和企業輕松添置新車，買車後才發現多輛車後並沒有想象中的高使用率，於是新車或老車有一輛或多輛被長期閒置。車輛即使長時間停駛時也需要常規的維護和保養，對漆面的保養清潔、定期更換機油和剎車油都是必做的項目。車輛的長時間停放（尤其是露天停放）不僅讓底盤部件和發動機過早老化，輪胎由於長時間停放變形同樣需要提前更換，電瓶等易損件也同樣因為長期的停用而短命。

仙人指路：長時間停放的車輛需每周或10天啟動發動機並做短途行駛；停在干燥的地下停車場或把車身抬起，都能減少損害。

　　8.見底再加油不行嗎？

　 有人習慣油表指針接近“0”線時才去加油，認為“輕車”駕駛更省油。有人加油加到“嗓子眼”，認為這樣可以避免頻繁進站加油。究竟什麼時候加？該加多少？也是很有講究的。汽車油箱底部的雜質較多，油量少就容易造成油路堵塞；燃油不多時，還會使汽油泵的工作負荷增加；油泵內的轉子也需要靠燃油冷卻。如果加得太滿，汽油具有揮發性會造成油箱通氣效果不好。因此，“極端”加油不可取。

　 仙人指路：油量剩余1/4就該准備去加油。加滿以“跳槍”為准即可。

　　9.“熱車”多久最合適？

以“熱車”養車已經成為車主們的習慣。但究竟如何熱車？熱車多長時間？很多人卻難以說清。車和人一樣，每天早晨起來，活動活動筋骨才能提起精神。從保護車輛的角度說，“熱車”是必要的，特別是在冬季裡。從環保的角度說，刻意長時間原地熱車也沒有必要——燃油燃燒不充分，也造成尾氣污染。

仙人指路：發動機運轉正常後，低擋低速走一小段路，讓變速器、差速器、輪芯軸承各部位都能得到潤滑。當水溫表移動後就可以正常行駛了。

　　10.熄滅發動機後聽音樂毀電瓶嗎？

停車後欣賞音樂或聽電台主持人的調侃，該停止發動機享受干淨的音樂，還是啟動發動機來保護電瓶？停車熄火後聽廣播，毀電瓶嗎？停車並關閉發動機後，電瓶就成了唯一的供電設備，防盜設備、音響系統都依賴車載電瓶供電，音響設備和前燈都是耗電大戶。

　　來自一汽大眾的維修技師表示，對於電瓶狀態良好的車輛，熄火後用正常音量聽1至2個小時的廣播是沒有問題的，並且對電瓶的使用壽命沒有影響。加裝了大功率功放和低音喇叭或影音設備的車輛，時間還要適當縮短，以避免電瓶耗盡而無法啟動車輛。

仙人指路：如果在郊游、野餐時需要音樂長時間相伴時，可在播放1小時後重啟發動機，避免電瓶電力耗盡。

　　11.進口車保養比國產車貴嗎？

　“進口車身的零部件多為進口，含有進口關稅，保養費用一定很貴”消費者擔心也是正確的。不過，進口車保養較國產車貴的原因還有其他方面。

一些進口車的產量小，零部件的生產成本本身就高。4S店為了讓車主得到更高水平的服務（如現磨咖啡等），建店成本高，需要從工時費中均攤。還有一些進口車的技術含量較高，維修技工的培訓費也要攤到工時費中。

仙人指路：並非所有進口車的保養費用都比國產車貴。雷克薩斯、讴歌等品牌的車主就可以享受4年/10萬公裡甚至更長時間的免費保養。

　　12.“街邊店”能去嗎？

車子出了保修期後，車主會覺得到4S店做保養太貴，到“街邊店”又擔心不靠譜。如果只是日常的小保養，您到所謂的“街邊店”也無妨，但一定要知根知底。“街邊店”一定要滿足下列條件才可以選擇。首先，必須是取得汽修行業許可證的正規、合法修理廠。其次，需要確認修理廠的技術水平以及配件是否可靠。另外，要施工的項目不影響安全。

　　“街邊店”如果選用質量有保障的零配件，那麼它們與4S店的價格差只在工時費上。4S店之所以收取較高的工時費，是因為他們會根據行駛裡程進行相應項目的檢查，一旦發現問題會及時告知給您。

仙人指路：剎車、轉向、輪胎等項目還應到4S店。“街邊店”不會額外檢查車輛的安全隱患，只是單純更換零件。不同品牌的廠家為車輛配備了不同的電腦診斷儀，“街邊店”不可能得到。

　　13.換季保養有必要嗎？

每到換季，維修顧問總會提出一些配件，建議車主更換。但這些配件通常沒到正常使用的公裡數。

北京市汽車修理公司六廠技術科長孫滿忠建議，在不同的季節，車主需要注意不同零件的工作是否正常。北京的春季容易刮起沙塵，在沙塵過後，空調即將投入使用前，空調濾芯需要用高壓空氣吹洗或更換。在漫天紛飛的毛毛（如柳絮、楊絮）飄落之後，渦輪增壓器、冷凝器和水箱應用高壓空氣或水槍清洗。在雨季或下雪時，車主應著重檢查剎車片和雨刷片的磨損情況，以及玻璃水是否夠用。

仙人指路：如果車輛的行駛裡程非常少，機油應最少保持半年更換一次；汽濾、剎車油等則要保持每2年或5萬公裡更換一次。

　　14.必須嚴格按照保養手冊保養嗎？

一些車輛使用手冊上標注的保養裡程數實在太長，比如汽濾要8萬公裡才更換，應該遵循這些建議嗎？北京屬於苛刻的行駛環境，一些項目需要縮短保養裡程才能保證車輛正常運行。孫滿忠認為，廠家的保養手冊都會對使用環境進行界定。北京的夏天溫度高、冬天溫度低；車主經常遇到堵車現象；空氣中的沙塵也比較多，屬於苛刻的行駛環境，機油、空濾、空調濾芯等都應縮短保養裡程。

仙人指路：上海大眾車型正常更換機油機濾的裡程數為7500公裡。但在北京的夏天時，這一裡程數會變為5000到6000公裡。

　　15.小剮蹭攢一塊兒修行嗎？

新手上路經常發生小剮蹭，一次一次跑保險公司實在耽誤時間，能否攢在一起理賠？ 按照保險公司的規定，事故應一事一賠。如果您一年才趕上一次事故，當然要及時到保險公司理賠。如果您是經常發生剮蹭的新手，攢在一起噴漆不僅可以避免與車身其他部位形成色差，還可為保險公司省錢。

仙人指路：和4S店的維修顧問、報險代理搞好關系。如果漏出金屬車身，建議在雨季前及時維修。

　　16.怎麼續車險最實惠？

保險臨近到期，正是車主接到保險代理致電最頻繁的時候。每個人都強調自己提供的保費便宜，該怎麼選擇？

讀懂條款比保費更加重要。東方騰龍汽車俱樂部的葛勁松經常幫助車主處理出險問題。他建議車主，在續險時應考慮用車環境、駕駛水平和經濟能力，選擇有實力的大保險公司，並重點閱讀免責條款。

仙人指路：有些保險公司的保費非常便宜，但卻規定大燈、反光鏡等部件免賠。如果您經常在機動車和非機動車的混合道路上行駛，可考慮將三者險的保額調至20萬元以上。自燃險可以等到車上電線有老化傾向的時候再上。如果您居住的地區經常有積水，則可考慮發動機涉水險。如果您經常走郊區的道路，路上水泥車較多，則應上玻璃險。

　　17.能帶著“蠟圈”趕路嗎？

經常可以看到大街上的車背著白色的“蠟圈”行駛。其實，錢雖然花了，車漆卻被毀了。蠟質需要在陰涼處上到車漆表面，而不應暴露在陽光下。車子在行駛中，蠟也會沾到很多灰塵，再經打磨時會變得像砂紙一樣，損壞車漆。友福汽車美容的總經理楊茗鈞說，有的車主會有疑問，到底汽車應不應該做美容，答案是肯定的。因為雖然車漆覆蓋的是鐵皮，但它卻像毛細血管一樣，幫助皮膚進行呼吸和滲透。保護這層“皮膚”的方法就是打蠟、封釉和鍍膜，它們可以讓車漆光亮如新，從而提高保值率。

仙人指路：新車最好在車輛剛剛出廠時就進行封釉和鍍膜。這兩類美容的壽命較長，封釉可堅持一年，質量高的鍍膜甚至可以達到十年不脫落。打蠟比較適合舊車。按照蠟質、車輛使用條件的不同，蠟保護車漆的周期約一周，冬天可以達到兩周。

　　18.10到12萬公裡時換車，能省大筆養護費用嗎？

趕在第二次“大保”來臨前就把車出手是不是能省下不少銀子？ 雖然第二次“大保”比較貴，但車主大可不必因噎廢食。通常情況下，10到12萬公裡是車輛保養最費錢的時候。此時車上的橡膠件集中老化——正時皮帶、剎車片、剎車盤、輪胎、半軸膠套、減震膠套等都到了更換周期。這些零件全換下來需要上萬元。雖然不便宜，車主也無需為此將車提早出手。

　 仙人指路：將車輛出手的最佳時間是車子性能下降、養護成本明顯升高的臨界點。雖然不同車輛的臨界點不同，但8萬公裡是比較大眾化的阙值。19.一次保養只要200塊錢？

到4S店看車時，銷售顧問常說：“這車保養才200多塊錢。”他們所指的“保養”是更換機油、機濾。但是，“200多塊錢”中所使用的機油是什麼品牌、什麼級別，您無從知曉。基礎保養不僅是更換機油、機濾，還包括更換空濾、汽濾、空調濾芯、火花塞，以及剎車油、轉向助力油、變速箱油、防凍液等。此外，使用正時皮帶的車型要定期更換皮帶，四驅車還需要更換差速器油等。這樣一看，決定保養便宜與否的因素就不只機油、機濾了。

仙人指路：即使廠商建議自動變速箱、汽濾、防凍液等免維護，但在北京這種苛刻的使用環境下，這些配件不可能毫發無損。通常情況下，壓縮比高、渦輪增壓或6缸以上的車型會使用特殊材質的火花塞，如白金、銥金等。這類火花塞的價格是普通火花塞的3到4倍，但壽命也是普通火花塞的3到4倍。

　　20.價格貴的車，維修也貴嗎？

事故件大致可分為兩種，需要噴漆的和不需要噴漆的。需要噴漆的事故件價格由拆裝費、材料費和噴漆費組成。通常情況下，事故件的價格與車價直接掛鉤——車越貴，事故件越貴。

同樣是更換保險槓、發動機艙蓋並噴漆，小型車的平均價格在1000元左右，緊湊級車則分別需要1200元和2000元，中級車分別需要2000元和3500元，高級車則需8000元到20000元。小型車更換大燈總成的價格在600到1000元之間，緊湊級車的費用與小型車接近；中級車大都采用了氙氣大燈，價格從1000元起，高級車的大燈價格從5000元到50000元都有。

仙人指路：您所投保的保險公司並非會對所有事故件進行理賠，比如反光鏡、大燈等。外後視鏡增加電加熱功能，氙燈配合自動清洗功能，這些都比普通的零部件貴不少。

　　21.大排量車，保養也貴吧？

通常情況下，大排量車型的保養價格確實比小排量車型高。因為大排量車在保養中所用的材料更多。但也有一些大排量車型保養反而便宜。

SAGITAR速騰、MAGOTAN邁騰、OCTAVIA明銳、PASSAT領馭四款車型都擁有1.8T和2.0L兩個排量。以OCTAVIA明銳為例，2.0L排量車型的12萬公裡養護費用在25000元左右，1.8T車型則在30000元左右。兩個排量的車型更換機油機濾、空調濾芯、火花塞等的價格均不相同。這主要與零件的材質有關。鐵質機濾比紙質的貴，白金火花塞比普通火花塞貴，帶活性炭的空調濾芯比不帶的貴。

仙人指路：保養價格與事故件價格一樣，與車價直接掛鉤。對於同型號、不同排量車型，總是車價貴的那個保養也貴。如果您買車僅僅用於城市代步，可考慮購買車價便宜的車型。

　　22.貼膜也要挑日子？

春天臨近，貼膜的車也越來越多。雖然貼膜不需“看皇歷”，但也不是想哪天貼就哪天貼。北京車之友專業貼膜提示， 貼膜最怕的就是灰塵，一粒灰塵夾在膜中間，就會形成一個明顯的髒點。而北京春季多風，易起灰塵，所以貼膜必須有封閉的施工環境。 貼膜以及撕保護膜的時候，會產生大量的靜電。靜電會吸附大量的纖維和灰塵，導致貼膜出現髒點。

仙人指路：前擋膜也要貼，名牌膜片可以保證行車時降低車內溫度3至5度。北京車之友的貼膜車間安裝了噴淋降塵設備，在6000帕標准壓力下模擬陰雨天的環境，去除靜電。如果是熟人介紹或4S店贈送的貼膜，最好挑雨天去貼。