改裝不局限於動力 汽車內飾改裝也很強大

　　一談到改裝，朋友們的第一反應就是這輛車能跑多快，操控好不好。其實，在我們日常駕駛時很少會開快車，動力和操控的改裝沒必要投入太多。那不改動力和操控，錢還能往哪花呢?有人說改外觀，沒錯，這是一方面，不過，我感覺這就跟裝修房子一樣，外表再漂亮，屋裡要啥沒啥苦了自己就有點得不償失了，所以，我會選擇先對車內進行一番改裝。今天就向大家介紹幾種與駕駛者經常接觸的車內部位改裝，包括：方向盤、座椅、安全帶、防滾架等。

　　量產車的方向盤都是批量生產，設計比較中庸，無法滿足不同人的個性化需求。當然，即使方向盤不怎麼好用，你可能也會忍受著不換車。沒關系，我們可以通過改裝來解決。下面就向大家介紹方向盤的幾種改法和注意事項等。

　　加裝方向盤套：材質分為真皮和翻包皮等，可以根據自己的喜好進行選擇。需要注意的是粗細度(厚度)一定要選好，如果裝上以後握著感覺太粗或太細都很影響操控感受。此外，還需注意合位度，如果太松，轉向時就有可能產生滑動，最好是買專車專用的產品。方向盤套的價格在20元至1000元之間。

　　流用方向盤：常見的改法是流用同品牌高級別車型使用的方向盤，比如，奧迪A5更換RS5打孔加粗方向盤。值得注意的是，有些車型改裝流用方向盤時，需要一並更換氣囊和線束等，才能啟用多功能按鍵和換檔撥片(需要原廠車型支持此功能)，價格一般在10000元左右。

　　競技方向盤：現在市面上銷售有很多競技方向盤，主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改裝此類方向盤有很多負面影響，比如：尺寸減小後，有可能擋住儀表盤;手容易碰到雨刮器開關;打方向比較吃力，安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的負面影響，有安全氣囊的車型，最好不要改裝此類方向盤，價格在1500-3000元左右。

　　如今車輛座椅對於人體工程學的研究非常深厚，能夠讓人們在長途駕駛時不易疲憊。不過，很多車的座椅總有一些不盡人意的地方，比如：材質較差、包裹性不好等。下面介紹幾種改裝座椅，大家可以根據個人喜歡作個參考。

　　目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黃牛皮，質感好，抗拉伸能力較強，壽命5年以上，改裝費用3000元左右。需要注意的是，很多黑心店家拿復合皮充當真皮哄騙客戶，這種皮彈性較差，經不起高溫和暴曬，用不多久就會出現掉漆和裂紋。所以，大家在選擇的時候一定要找正規店家進行改裝。

　　沒有加熱功能的車型也沒關系，在原廠座椅內部加裝加熱墊即可。這套裝置的價格一般在3000元左右。當然也有便宜的才三五百元，不過，加熱墊的加熱效果和耐用度沒有保證，大家在選擇的時候千萬別貪圖便宜。

　　現在很多高檔車同樣配置有按摩功能，座椅靠背內有多個氣壓腔，並由電子振蕩器控制，根據預先設定好的程度進行振動，實現按摩的作用。沒有此功能的座椅想要加裝比較困難，需要更換整張座椅，而且，現在市面上一般銷售的都是集合加熱、通風和按摩功能於一體的改裝座椅。價格一般在3萬元以上。

　　我們在很多超跑或運動車型中都會看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能夠在車輛激烈駕駛時，把駕駛員裹在其中。更換桶式座椅一定要明確自己的用處，如果車輛是用來專攻賽道的速度機器，完全可以換一套固定式碳纖維競技座椅，在提供包裹性的同時，最大化減輕座椅重量，實現輕量化。而如果車輛只是用來上下班使用，建議不要換太專業的桶式座椅，適合選擇相對較舒適，帶可調軌道，並且座椅靠背角度可調的桶式座椅。比較知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根據設計和用途不同，價格在2000至20000元不等。