如何處理汽車發動機拉缸故障，你知道嗎？

汽車發動機拉缸故障怎麼辦?下面，汽車快修連鎖店小編帶你來看一下。

拉缸是汽車發動機的常見故障之一，拉缸就是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸。

 一、汽車發動機拉缸會有什麼樣的現象發生？

1、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油。

2、排氣管冒煙嚴重。

3、發動機噪聲異常。

4、發動機不能正常工作甚至熄火。

二、拉缸故障是什麼由原因引起的？

1、發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；

2、發動機機油壓力過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失；

3、活塞環斷裂，刮傷缸壁；

4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；

6、活塞銷外出，刮傷缸壁；

7、氣缸內進入異物；

8、活塞與缸壁配合間隙過小；

9、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；

10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。

三、怎樣預防發動機拉缸故障？

造成拉缸的原因看看那上面那十一條就是復雜難懂，有時既使出現這樣現象，可能我們並沒有判斷出來，因此要在日常駕駛中認真對待。

1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合。

在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。

2、維修發動機要確保安全。

按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3、行駛時注意觀察發動機水溫。

保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。

4、仔細呵護發動機。

合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動

5、按期更換空氣濾清器。

加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。

6、保證潤滑系統正常工作。

維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損

7、確保不缺機油，機油質量要好。

適時檢查發動機機油油面高度，虧油時添加。

總結：

好好呵護愛車，不要讓它遇到拉缸這種罷工情況。如果發現發動機啟動困難或者突然自己熄火，就要提高警惕了。