油改氣後怠速不穩

發動機油改氣，是在發動機燒油的基礎之上，又增加了燒氣的功能，既可燒油又可燒氣，在沒改氣之前，發動機是通過ECU來控發動機噴油量的，參數固定，不會有太大的調整，但是該氣之後因為燃油與燃氣的性質本身不一樣，而且改氣之後ECU是不換的，突然改成燃氣驅動，但ECU還是會按照燃油驅動的相關參數控制發動機，就會做出相關調整，致使燃氣過濃或者過稀，造成怠速不穩甚至熄火。

鑒於此類故障建議在每次啟動發動機的時候先使用燃油驅動5分鐘，之後再改成燃氣驅動，怠速不穩即可解除，或者注意下在每次快要停車之前切換到燃油驅動行駛幾百米再熄火，這樣第二天啟動時因為油管裡還有少量汽油就可以直接燃氣驅動了，怠速不穩也會消失。

還有一種就是改裝的問題，如果燃油行駛一段時間後切換燃氣還有怠速不穩的現象，那就要懷疑是不是噴氣系統的問題。另外氧傳感器也是一大因素，燃油系統有氧傳感器，燃氣系統就需要加裝一個氧傳感器仿真器，好多故障都是氧傳感器仿真器的線路沒有接，沒有仿真信號造成的。（完）