喬治亞羅

喬治亞羅

簡介：

喬治亞羅畢業於都靈美術學院_17歲進入菲亞特汽車公司工作. 後來_喬治亞羅加入了有著悠久歷史的博通設計室_師從呂思奧·博通.呂思奧·博通的教誨深深影響了喬治亞羅_拓展了他的創作空間_使他的天賦得以展現_同時造就了喬治亞羅驚人的想象力.這位設計大師憑借自己的努力和超人的天賦_在不斷的磨砺中取得令人矚目的成績.在1968年_喬治亞羅和工程師曼托瓦尼創立了Italdesign_主要給國際汽車生產商提供汽車樣式、工藝和原型生產.許多世界著名車廠與之有著良好的合作關系_客戶群龐大而穩定.公司的名字後來發生了改動：1987年變為Italdesign S.p.A.(意大利設計股份公司)；從1999年7月(在1999年9月進入股市之前)開始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司.

20世紀六七十年代_以美國車為代表的誇張造型達到了鼎盛時期_然而_當時世界經濟處於蕭條時期_對汽車有直接影響的便是燃油危機.在那個時候_大家更需要一種簡單、實用、有良好空氣動力性的車型_於是以喬治亞羅為代表的意大利車身設計界所倡導的樸實、簡練、細膩、流暢的實用風格在國際上得到了很高的評價.1974年設計的瑪莎拉蒂Medici是當時實用風格的代表作.這款設計現在看來不見得新穎_但在當時卻很有前瞻性.他的實用風格在量產的藍旗亞Thema上得到極至的發展_並影響了此後十年的汽車界_喬治亞羅也借此奠定了其大師級的地位.作為“20世紀最佳設計大師”_喬治亞羅設計過很多的優秀的作品_據稱_世界上現有2500多款他設計的汽車在行駛著_除了一些著名的法拉利、阿爾法·羅米歐和藍旗亞車型之外_在歷史上獲得卓著成功、銷量均逾超數百萬輛的菲亞特家庭轎車如熊貓（Panda）、烏諾（Uno）、鵬托（Punto）等都是出自這位大師之手.

上世紀末_喬治亞羅設計的又一寵兒_貫穿著小車身、大空間理念_渾身洋溢著歐陸風情的菲亞特·派力奧橫空出世.派力奧的車身設計沿襲著喬治亞羅的一貫風格_簡潔明快、典雅時尚_既融入了意大利深厚的文化底蘊_又糅合了現代時尚動感的氣息.派力奧的外觀裝飾件大量采用了目前流行的設計_大燈和尾燈均為一體化造型_特別是尾燈_其不規則的造型不僅使車後部的線條簡潔優雅_更迎合了眾多時尚青年希望與眾不同的心理.

Italdesign擁有完備而先進的硬件設施_公司占地面積42_000平方米_擁有CAD/CAM工作站系統450套_數控機床16台_不同噸位的沖壓機10台_激光切割機器人6台_三維坐標測量儀 15台_原型車生產線 3條.其規模已接近普通小車廠.Italdesign同時有著一支十分龐大的設計隊伍_名氣和高薪是吸引設計師的重要原因；能為這樣的設計室工作是每個汽車造型師的夢想. 近年_喬治亞羅已退居二線_把生意和設計工作交給了飽受其熏陶的兒子法比齊奧.法比齊奧雖然也有一些比較出色的作品_然而外界評價其能力和天賦都與他父親有很大差距.

關鍵詞:菲亞特 派力奧