奇瑞風雲冷車啟動困難、熱車正常

一輛行駛裡程超22萬km的2003年奇瑞風雲轎車。客戶反映該車冷車時啟動困難，熱車啟動則完全正常。
故障診斷：該車故障發生的主要原因包括線路在冷車時發生虛接現象，蓄電池充電不足，起動機轉矩不夠，混合氣太稀，氣缸壓力不足，冷卻液溫度傳感器故障，發動機控制單元內故障及點火系統點火能量不足等。經試車，感覺該車起動機運轉無力，但在起動時蓄電池電壓約為12V，正常，分析可能是起動機內部電刷或換向器工作不良所致。維修人員在替換起動機後，試車故障仍沒有排除。發動機控制系統內也無故障碼，檢查燃油系統壓力也正常，但在起動時發現沒有高壓火，只有在起動不成功放開點火開關的瞬間才會產生一下高壓火。維修人員更換了曲軸位置傳感器，但仍然不見好轉。後來維修人員甚至更換了發動機控制單元，但故障依舊。
後來筆者無意間發現蓄電池主搭鐵線裝在了排氣歧管上，經緊固該螺栓後無效，但感覺搭鐵線裝在排氣歧管上不合適，又將其換裝回變速器殼體上。之後再試著起動發動機，發動機一次起動成功，反復試車，故障始終未再出現。
維修總結：該車在其他修理廠維修時將蓄電池主搭鐵改裝到排氣歧管上，由於當時天氣炎熱，起動機運轉阻力小，所用電流也小，故障不明顯。但當天氣變冷後，起動機所需電流增大，但當主搭鐵不良時，導致車輛在起動時電流主要經起動機形成回路，發動機控制單元因搭鐵不良工作不正常，從而造成車輛無法起動。汽車上的搭鐵點都是經過合理分配後形成的，隨意改變其搭鐵位置可能產生意想不到的故障。
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