布達佩斯賽道

簡介：

布達佩斯賽道位於布達佩斯東北面十二英裡的布達佩斯賽道是一個相當現代化的F1賽車場.這條賽道很慢很髒_想要超車在這條粗糙的賽道上似乎是不大容易.比賽較長_而且要一路保持良好狀態有些困難.對馬力和懸掛的要求較高_好的進加油站策略往往能收到意想不到的效果.它從1986年開始便已經主辦匈牙利F1大獎賽_一直到今天.可是這並不表示它受到車手們的喜愛.

賽道特點：

匈牙利的匈格羅寧賽道位於布達佩斯東北方約19公裡處_整座賽車場是建立在種植馬鈴薯農作物土地上的.在F1巨頭Bernie Ecclestone的奔波下_匈牙利政府終於同意興建一座永久性賽車場_這就是所建的匈格羅寧賽道.匈格羅寧賽道是從1986年開始舉辦F1大獎賽的_這也是F1大獎賽首次在當時還屬於社會主義國家大家庭一員的匈牙利國度舉行.

布達佩斯的匈格羅寧賽道原本全長僅3.975公裡_但是在2003年首次做了大幅的修改_賽道全長變成4.381公裡_比賽圈數由原來的77圈減少為70圈.彎曲的賽道設計_使賽車的平均速度高不起來_屬於中低速型賽道_各車隊一般使用中高下壓力配置_這對輪胎的磨耗是相當的大_因此車隊的Pit stop通常會采取兩停的策略.由於布達佩斯大獎賽通常是在炎熱的夏季比賽_這對於賽車與車手都是一種炎熱高溫下的蒸熬_特別是車手坐在溫度高達50度左右的駕駛座艙內_感受可想而知.但車手在比賽的過程中_還必須要一直地保持高度的注意力集中.

在匈格羅寧賽道比賽的過程中_由於賽車速度較慢_賽道又多彎道_所以車手想超車的機會很少.車手只要守住賽車的走線_一般是不可能被其他車手超車的.然而_不可能的事在1989年的布達佩斯大獎賽上變成了可能.當時曼塞爾(Nigel Mansell)的賽車在匈格羅寧賽道出了第3彎之後_在直線道超越塞納時_引起了觀賽車迷的一片驚呼聲_將進行的比賽帶入了高潮.在1992年賽季_曼塞爾就是在匈格羅寧賽道上_駕駛著威廉姆斯-雷諾賽車拿下了年度的車手世界冠軍.1993年賽季_達蒙·希爾（Damon Hill)也在此賽道上贏得個人第一場大獎賽的冠軍_同時也是第一位前F1世界冠軍的兒子能在F1比賽中獲勝的車手.

關鍵詞:F1 蒙扎賽道紐博格林賽道