汽車線控轉向系統

汽車線控轉向系統

汽車線控轉向系統由方向盤總成、轉向執行總成和主控制器(ECU)三個主要部分以及自動防故障系統、電源等輔助系統組成.

 方向盤總成包括方向盤、方向盤轉角傳感器、力矩傳感器、方向盤回正力矩電機.方向盤總成的主要功能是將駕駛員的轉向意圖(通過測量方向盤轉角)轉換成數字信號_並傳遞給主控制器；同時接受主控制器送來的力矩信號_產生方向盤回正力矩_以提供給駕駛員相應的路感信息.轉向執行總成包括前輪轉角傳感器、轉向執行電機、轉向電機控制器和前輪轉向組件等組成.轉向執行總成的功能是接受主控制器的命令_通過轉向電機控制器控制轉向車輪轉動_實現駕駛員的轉向意圖.

主控制器對采集的信號進行分析處理_判別汽車的運動狀態_向方向盤回正力電機和轉向電機發送指令_控制兩個電機的工作_保證各種工況下都具有理想的車輛響應_以減少駕駛員對汽車轉向特性隨車速變化的補償任務_減輕駕駛員負擔.同時控制器還可以對駕駛員的操作指令進行識別_判定在當前狀態下駕駛員的轉向操作是否合理.當汽車處於非穩定狀態或駕駛員發出錯誤指令時_線控轉向系統會將駕駛員錯誤的轉向操作屏蔽_而自動進行穩定控制_使汽車盡快地恢復到穩定狀態.

自動防故障系統是線控轉向系的重要模塊_它包括一系列的監控和實施算法_針對不同的故障形式和故障等級做出相應的處理_以求最大限度地保持汽車的正常行駛.作為應用最廣泛的交通工具之一_汽車的安全性是必須首先考慮的因素_是一切研究的基礎_因而故障的自動檢測和自動處理是線控轉向系統最重要的組成系統之一.它采用嚴密的故障檢測和處理邏輯_以更大地提高汽車安全性能.

電源系統承擔著控制器、兩個執行馬達以及其它車用電器的供電任務_其中僅前輪轉角執行馬達的最大功率就有500-800W_加上汽車上的其它電子設備_電源的負擔已經相當沉重.所以要保證電網在大負荷下穩定工作_電源的性能就顯得十分重要.

關鍵詞:主動轉向系統