汽車行駛不夠安靜 動手解決隔音問題

    一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音.

    1.發動機噪音.除發動機體發出的機械聲外_還包括進氣系統噪音_即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸_在流動過程中_會產生一種很強的氣動噪音.發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙.

    2.輪胎噪音.一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音.

    3.空氣噪音.一是風噪_就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏_或叫吸出音_是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音_包括空腔共鳴等.

    4.車身結構噪音.主要是受兩個方面因素影響_一是車身結構的震動傳遞方式_二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音.

    對付這些噪音我們可以采用兩種方法：

    第一種就是從根本上把讓噪音消失或者變小_要從根本上消除噪音首先我們先來了解下汽車的噪音到底來源於哪裡呢？有針對性地找出車上不同的噪音來源_才能對症下藥_治“噪音”_才能藥到病除.比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來降低噪音.這樣才是根本性的解決問題.

    而第二種則是做全車隔音工程_這也是大部分人所采用的方法所以我們著重介紹一下的_雖然外面聽起來噪音還是沒有變_但是座在駕駛室裡面是卻安靜了許多.汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車.如果是高檔車_原本的隔音已經相當好_再去花錢做隔音反而多此一舉.也有車友對汽車升級隔音之後的效果提出質疑_認為汽車升級隔音之後所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果_也增加了車輛的負重、油耗_這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致.汽車隔音應該怎麼癬怎麼做呢？

    車門隔音施工操作流程

    第一步：卸下車門內襯板.

    第二步：靜音材料安裝.清除門內髒污、油污和殘膠_如不清除干淨_減振材料不易粘貼_並容易脫落_用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理.

    第三步：貼減振、吸音材料.剪裁適當大小的減振材料粘貼於門內_並用膠刮板均勻刮減振材料表面_使其充分黏附於車門內_剪合適尺寸的吸音材料粘貼於減振材料商_粘貼時要以揚聲器背面為中心.

    第四步：適當應用膠管.如果粘貼中影響到開關把手的活動_就在門開關把手上安裝配線軟管.

    第五步：貼反音材料.剪合適尺寸的反音材料粘貼於內襯板上_並用膠刮板均勻的施壓_使其充分粘附於內襯板上_不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔.

    第六步：貼密封材料.在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料_增強隔音會增加油耗.