被扎使用內補還是外補好 補胎有技巧

    輪胎被討厭的釘子“暗算”_開著新車才六個月的凌女士已遇上五六回了.害得她數度上維修店取釘子補輪胎不說_還報廢了一個新輪胎.補輪胎的次數一多_凌女士發現了其中的門道_現在不同維修店補輪胎的方法不一樣_有的內補_有的外補.那麼_不同的補胎辦法到底有什麼區別？.

    記者帶著凌女士的疑問采訪了杭城多位汽修專家.據了解_現在_輪胎被異物扎破_特別是鐵釘扎破的現象很普遍.由於能夠補胎的地方不多_一旦輪胎被扎破漏氣_大部分車主都只能先換胎_然後再找路邊的小維修店修補.由於補胎費用低難賺錢_一般的補胎店大多只提供簡單的外補_采用膠條粘上強力膠水鑽入破孔來完成_補一次的費用約10元錢.

    專家表示_這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用_是一種漸被淘汰的方法.因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣_修補後會導致車胎受力不一致_輪胎骨架容易變形_而且這種外補法密封程度不高_空氣和水容易進入輪胎內_導致胎內鋼線生銹_而且在高速行車時還會留有安全隱患_部分輪胎外補後只用上三四個月就報廢了.因此_建議車主對外補過的輪胎事後找專業的修補店進行內補.

    相比之下_輪胎內補的辦法要復雜多了_而且需要配備專業的拆解輪胎的工具_將輪胎從輪毂上拆解下來_找到破孔後_用專用的硫化機加熱後進行熱補.采用這種方法還能補較大的創口.但這種熱補法價格較貴一些_如小孔15元至20元_較大的創口則需50元左右.但好處是顯而易見的_用起來讓人安全放心.

    輪胎因高溫而會變得特別“嬌氣”.如果保養不當_高速行駛還會引發爆胎.因此_車主要特別注意防患於未然_經常檢查輪胎的胎體是否被扎_胎側是否有鼓包_胎身是否被劃破_橡膠是否老化龜裂等.輪胎紋內的小石子也要及時清理_以防止這些潛在的隱患導致輪胎漏氣.

    還需注意的是_如果不小心被異物扎破了輪胎的側面_心痛歸心痛_建議你堅決放棄這個病胎.因為無論內補還是外補_都無法挽救它了.