夏季發動機溫度過高要避免立即熄火

    炎熱的夏季對於有車一族來說_是個頗為煩惱的季節_除長期露天停車後_車廂內悶熱難耐外_在夏季裡_發動機也是容易出現問題的部位.因此對於愛車的順利度夏_車主們應對發動機特別關愛.

    “開鍋”切莫立即熄火

    夏季經常會出現炎熱的天氣_40度左右的高溫不僅讓外出的人感到酷暑難耐_也增加了汽車“開鍋”的幾率.對於汽車來說_“開鍋”指汽車內的水箱溫度達到沸點_這可以從汽車水溫表的指示讀數看出_按照一般要求_汽車水溫表指示不能超過95℃_當水溫超過100℃時車就絕對不能再開了.因為_發動機溫度過高_零部件膨脹會使各部件配合間隙減小_另一方面溫度過高機油粘度降低_這種情況下_各部件磨損加劇_發動機壽命降低.

    在日常生活中_不少車主遇到汽車“開鍋”的情況後_往往選擇立即熄火_甚至立刻打開發動機蓋往水箱內加水.事實上_這種做法不僅會對發動機產生損害_更有可能被水箱中沸騰的熱水所燙傷.

    “發現車輛開鍋後_不要立即熄火_應保持怠速運轉.”發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高_也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高.若此時熄火_機件都處於膨脹狀態_各配合間隙很小_停機後會造成有些軟金屬脫落_有的甚至會造成粘缸.

    如果行駛途中發現車輛“開鍋”後_切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫.這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂_釀成不可修補的後果.

    養護支招：為防止夏季車輛行駛途中出現“開鍋”的情況_車主平時應經常檢查散熱系統_尤其是檢查節溫器是否工作正常.每天出車前檢查一下水箱是不是缺水_如果缺水應及時加滿.長途行駛或者長時間行駛時要隨時注意水溫表的指示讀數_若水溫過高_最好停車休息_堵車時可以把空調關掉.

    節溫器不要盲目拆除

    除遇到車輛“開鍋”應注意妥善處理外_夏季對於車輛發動機的保養方面_車主千萬不要盲目拆除節溫器.

    有一些車主朋友_除了為愛車清洗通焊水箱、補充更換冷卻液外_還”好心地”把節溫器給拆除了_但這樣做其實是給發動機造成了一種隱性的傷害.節溫器是車輛冷卻系統中控制冷卻液大小循環的開關.當它打開時_冷卻液在水泵的作用下進行大循環_流經過外部散熱器_從而達到更強的冷卻效果.而當節溫器關閉時_冷卻液進行小循環_不會流經外部的散熱器_而只在發動機內部水道內循環冷卻.

    養護支招：對於天氣較為炎熱的夏季來說_檢查並維護好節溫器性能_並調整好水泵皮帶的緊張度能讓車輛的冷卻液在大循環系統中得到充分地冷卻_從而為發動機降溫起到更好的效果.潤滑油、冷卻液切莫含糊

    對於夏季發動機的養護_潤滑系統也是至關重要的一個方面.尤其是高級轎車_發動機溫度一般都較高.夏季在發動機潤滑油的選擇方面_應換用高粘度牌號的潤滑油_並適當縮短換油周期_輪毂軸承用滴點較高的潤滑脂_變速器和差速器換用夏季厚質齒輪油_制動液采用沸點較高的制動液.

    此外_冷卻液的選擇也是夏季車主保養發動機是需要注意的方面.夏季_發動機的故障幾率明顯高於平日_其中半數以上是由發動機工作溫度過高而引起的.日常生活中部分車主貪圖便宜_拿自來水充當冷卻液_然而水的沸點只有100℃_在夏季根本無法滿足發動機的正常散熱需求.

    養護支招：一個好的做法是給愛車加注無水冷卻液_這類冷卻液不含水_避免氣阻層的形成_從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害.另外_高達191℃的沸點能迅速將發動機產生的多余熱量排解出去_平衡發動機溫度.根據經驗來說_加注無水冷卻液_可節省油耗10%左右_並延長發動機壽命50%以上_大幅減少發動機故障.