歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 汽車互動 >> 汽車百科 >> 汽車知識 >> 天寒地凍行車較難 雪天停車駕車若干技巧

天寒地凍行車較難 雪天停車駕車若干技巧

天寒地凍行車較難 雪天停車駕車若干技巧

    一、冬季停車注意事項


    早上首次著車後_應原地怠速熱車2~3分鐘.盡管有些車主認為自己的愛車性能好_無須熱車_但當氣溫在零攝氏度及其以下時_為了減少愛車的磨損_建議你還是用兩三分鐘熱一下車為好.倘若你著車後立馬起步上路_你會聽到發動機干磨的噪聲較大_且動力性能也不佳.


    在寒冬裡_不但早上應適當熱車_白天若關閉發動機的時間超過3小時_再次著車也應預熱1~2分鐘.經適度熱車後_平穩起步_以1~3擋且2000~2500轉低速行駛5~10公裡後_再加速正常行駛.


    注意車庫坡道冰凍


    若你的車停在地下車庫裡或車位進出道有坡_那麼在早上開車前_必須先確認出庫坡道上沒有結冰.若已經結冰_則必須找人將其鏟除後方可開車.


    倘若你沒注意已經將車開至冰凍的坡道前_請千萬別冒險向上爬坡!因為當冰凍的坡道較陡時_若你的車有ASR、ESP_那車就會非常艱難地爬動_任你怎麼踩油門也沒用;若關閉ASR、ESP或無此系統的車_車輪就會在打滑的瞬間撞上側壁!所以_遇此局面_最好是慢慢退回車庫.


    同樣_在嚴重冰凍的晚上_在你進入地下車庫前也別忘記先下車確認坡道有無結冰_確認無冰時方可駛下車庫.


    預防車門被凍住


    雨雪天愛車進入車庫過夜前_應用干毛巾將車門框密封膠條上的水及濕氣擦拭干淨.盡量不要將車子停放在已經結冰或可能結冰的地面上.次日_若發現車門被凍住_不可使勁硬拉車門_應當從車門框縫隙澆溫水化冰.不要一上車就開啟天窗_應等車內溫度升高後再試.


    道路結冰時時留意


    在雪後的寒冬裡駕車_須密切關注路況_時刻觀察前方道路有無冰凍.不要隨意越過前方似積水亮光的路面_那可能就是冰面.在通過橋梁、高架道、山間道路和背陽向北的彎道前_應特別當心路面是否結冰.


    在駕車途中突遇雨雪_必須減速慢行_打開霧燈或近光燈.盡量跟著前車留下的車轍走_同時增大與前車的間距.盡量用油門調節控制車速_少用制動_更應避免緊急制動.避免急打方向及大角度快速轉向_盡量不要超車和並線.若車轍溝已經冰凍_則應選擇錯開車轍一個輪位慢速行駛.


    二、雪天駕車的技巧以及應急方法


    常規情況


    起步:輕加油_慢走車_高擋位加油動作要輕柔_車輛應緩慢平穩起步_然後再正常行駛.如果是自動變速箱有雪地模式_最好開啟此功能.如果是手動變速箱_在地面很滑的情況下_可二擋起步.


    換擋:寧高勿低_寧早勿晚_寧直不彎.盡量讓離合器接觸時動作柔和、平順. 盡量保持發動機轉速均勻_不做急加速、急減速的動作.手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態高一擋.大原則是盡量早換擋_在直線和平直路段完成.


    剎車:先點後剎_利用發動機牽制力動作要循序漸進_最好先輕點_等車速下降後再逐步加大剎車力度.特別強調的是剎車盡量在直道完成_入彎前先減速_即操作任何動作前_先把速度降到位.在緊急情況下_手動變速箱可采用雙聯動的制動方式_即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋_抬起離合器踏板_讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效.


    轉向:先減速_慢打輪_早回正正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術當中很重要的環節.大多數情況車輛失控是由於車速過快_轉向動作生硬即力道過猛造成的.在冰雪路面過彎時_應先將車速降下來_再輕柔緩慢地均勻打輪.特別要注意的是_在冰雪路面回正方向的時機應略早於正常路面


    應急情況


    1、側滑、甩尾由於剎車過猛或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾_即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛_出現橫向滑動或來回擺尾的情況.由於制動過猛造成的側滑或甩尾_應松開剎車踏板_采用連續點剎的方式制動.


    處理方法:出現類似危險情況時_千萬不要猛打方向_企圖靠轉動方向改變打滑狀態_這是非常危險的_不但起不到糾正作用_有時還會適得其反.


    2、轉向不足由於入彎速度過快_車輛易出現轉向不足_即車頭向彎外滑動_車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛.特別是前輪驅動的車輛_更易發生類似現象.


    處理方法:首先松開油門踏板_收油.然後略微回正方向_在轉向與回正間不斷調整_但切忌過大_以不超過車輪正常行駛位置為限_必要時可輕點剎車減速_配合方向修正.


    3、轉向過度由於車輛速度過快_轉向過猛_導致車尾向前甩動_出現掉頭打轉的傾向_即稱為轉向過度.後輪驅動的車輛更易發生類似情況.


    處理方法:


    首先仍是松開油門_輕柔而迅速地反打方向_必須回正過中線_必要時配合點剎降低車速.


    應急情況


    1、側滑、甩尾由於剎車過猛或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾_即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛_出現橫向滑動或來回擺尾的情況.由於制動過猛造成的側滑或甩尾_應松開剎車踏板_采用連續點剎的方式制動.


    處理方法:出現類似危險情況時_千萬不要猛打方向_企圖靠轉動方向改變打滑狀態_這是非常危險的_不但起不到糾正作用_有時還會適得其反.


    2、轉向不足由於入彎速度過快_車輛易出現轉向不足_即車頭向彎外滑動_車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛.特別是前輪驅動的車輛_更易發生類似現象.


    處理方法:首先松開油門踏板_收油.然後略微回正方向_在轉向與回正間不斷調整_但切忌過大_以不超過車輪正常行駛位置為限_必要時可輕點剎車減速_配合方向修正.


    3、轉向過度由於車輛速度過快_轉向過猛_導致車尾向前甩動_出現掉頭打轉的傾向_即稱為轉向過度.後輪驅動的車輛更易發生類似情況.


    處理方法:


    首先仍是松開油門_輕柔而迅速地反打方向_必須回正過中線_必要時配合點剎降低車速.