分門別類 看懂汽車“臉譜”

    通常情況下_車友們不只駕駛一種品牌的汽車_而不同品牌的汽車在內飾、儀表、操作方面都會有很大差異.汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置_常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、前後霧燈指示燈等_不同汽車的儀表不盡相同.一般來講_汽車有車速裡程表、轉速表、水溫表、燃油表等.現代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈_如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、遠近光變光指示燈、制動防抱死系統指示燈、安全氣囊警報燈等.

    車速裡程表

    實際上由兩個表組成.一個是車速表_另一個是裡程表.傳統的車速表是機械式的_典型的機械式裡程表連接一根軟軸_軟軸內有一根鋼絲纜_軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上.齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉_鋼絲纜帶動裡程表罩圈內一塊磁鐵旋轉_罩圈與指針連接並通過游絲將指針置於零位.磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化_平衡被打破指針因此被帶動.這種車速裡程表簡單實用_被廣泛用於大小型汽車上.不過_隨著電子技術的發展_現在很多轎車儀表已經使用電子車速表_常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號_通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字.裡程表是一種數字式儀表_它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合_使計數器鼓輪轉動.其特點是上一級鼓輪轉一整圈_下一級鼓輪轉1/10圈.同車速表一樣_目前裡程表也有電子式裡程表_它從速度傳感器獲取裡程信號.電子式裡程表累積的裡程數字存儲在非易失性存儲器內_在無電狀下態數據也能保存.

    轉速表

    一般設置在儀表板內_與車速裡程表對稱地放置在一起.轉速表是按照磁性原理工作的_它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號_並將此信號轉換為可顯示的轉速值.發動機轉速越快_點火線圈產生的脈沖次數越多_表上顯示的轉速值就越大.現在轎車一般都是電子式轉速表_有指針式和液晶數字顯示式_表內有數字集成電路.它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示_另外_還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值_不過因受發電機皮帶打滑等因素影響_數值不太精確.

    機油壓力表

    機油壓力表的傳感器是一種壓阻式傳感器.用螺紋固連在發動機機油管路上_由機油壓力推動接觸片在電阻上移動_使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量.驅動指針擺動_由於機油壓力有一定的壓力范圍_為了清晰明了.目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示_如果發動機運轉時它仍然亮著_就表示發動機潤滑系統可能不正常了.

    水溫表

    的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器.用螺紋固定在發動機冷卻水道上_熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小_從而驅動表頭指針擺動.以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當_現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液_因此也稱為冷卻液溫度表.

    燃油表

    內有兩個線圈.分別在“F”與“E”一側_傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻.阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱_也就決定了指針的偏轉方向_水溫表和燃油表也有用指示燈表示的.水溫指示燈亮表示水溫偏高_燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒.