用車提示 輪胎尺寸大小直接決定胎噪級別

    路面的粗糙程度、路面結構和路面材料是影響輪胎噪音大小的因素.另外_輪胎和輪毂的寬度也制約著降噪的難度_寬輪胎由於支承面較寬的緣故噪音會變得更大_比起那些尺寸較窄的輪胎_寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的“氣團”產生震動.

    而對於發動機前置的汽車來說_坐在後排的乘客會更容易察覺到輪胎的滾動噪音_因為車身後部受發動機噪音和風噪影響相對較小_此時_胎噪就會凸顯出來_所以當我們判斷胎噪情況時_大多選擇坐在後排進行甄別.

    人耳感知到的滾動噪音是由發聲源發出的穿過空氣介質不斷震動後進入耳朵.由於某些特性以及因素的變化_胎噪也會時大時小_這基本可總結為路面和輪胎的組合情況.路面結構和材料對於胎噪來說有著顯著的影響_如當車輛通過潮濕路面的噪音分貝級別要明顯高於車輛通過干燥路面的級別.

    而輪胎本身的花紋設計_對於胎噪來說也起著主導性的作用_例如_一款輪胎的花紋凹槽成90度_而同樣一款車裝配的花紋斜度成明顯采用銳角的設計_我們也能很輕易的比較出90度凹槽花紋的輪胎在胎噪方面要嚴重些.

    楔紋筋條的輪胎在行駛時不夠穩定_由於它在轉動過程中會有幅度較大的變形作用_在推動和擠壓空氣時就會產生空氣震動_當震動較強時就會穿過空氣介質抵達我們的耳鼓.

    寬輪胎噪音較大_摩擦面增大_噪音也就隨之增大.在花紋的設計上同樣如此_許多高性能的輪胎一般都會采用較大的“人”字排水花紋_我們最熟悉的系列就是“極品飛靴”_這類輪胎的花紋凹槽也會不斷的擠壓、排擠空氣_由此帶來的震動肯定要大於普通花紋設計_如果車身密封抗噪能力不好的話_胎噪將直接影響車輛的駕乘舒適性.

    輪胎尺寸的大小直接決定胎噪級別_而輪胎花紋的設計也是不能忽略的一大因素_因為胎紋間的凹槽會擠壓推動空氣產生震動_空氣的抽排作用也會使花紋變形_也許是壓縮_也許是膨脹.