怎麼解決發動機加速不良的情況

 

　　發動機就是汽車的心髒，如果沒有發動機，汽車就沒辦法行駛。但是在我們的駕駛過程中，經常會出現加速不良的情況，這個該怎麼解決呢?

　　發動機熱態加不起速是指發動機冷態啟動後，正常工作幾分鐘或正常行駛幾公裡時，因發動機加速不良，導致汽車不能正常行駛;將發動機熄火休息，冷卻後發動機又能正常工作幾分鐘或又能正常行駛幾公裡，之後，又因發動機加速不良使汽車不能正常行駛的現象。

　　發動機工作不穩定，加速不良、放炮回火、排氣管冒黑煙，說明混合氣在發動機氣缸內燃燒不充分，這一現象是由許多方面的原因造成的。發動機正常工作時混合氣充分燃燒，產生大量的熱能而推動活塞做功，排放物主要是水和二氧化碳，因此尾氣基本是無色無味的，發動機工作不正常時，尾氣中含有大量的一氧化碳、碳氫化合物以及各種微粒，並呈黑色，急加速時更為明顯。

　　1、先檢查火花塞是否有積碳過多、電極燒蝕等異常現象，如果沒有，再檢查各缸的工作壓力，一般應大於1.2×10Pa。2、果氣缸壓力過低，混合氣將不能得到充分的壓縮，會造成燃燒不良時應檢查缸墊、氣門、活塞環，分析判斷漏氣的原因。3、如果以上步驟均未見異常，還應檢查發動機控制系統。

　　發動機空燃比"A：F"的理論值是14.7：1，在冷車啟動、急加速或需要大功率輸出時，要求混合氣加濃，其他工作狀況下，空燃比應維持理論水平。氧傳感器通過適時測量尾氣中的氧含量，在一定范圍內修正噴油量，形成噴油的閉環控制。一般應檢查對噴油量起主要作用的各部件，如節氣門位置傳感器，都夫給ECM提供錯誤信號使發動機工作嚴重不正常，ECF也決定著噴油量，當發動機工作溫度較低時，應增加噴油量，隨溫度升高，應減少噴油量，如果發動機溫度已經正常，而ECT傳感器仍給ECM提供低溫信號，會使混合氣濃度過高，發動機工作不正常。

　　發動機加速不良很有可能是由於司機的駕駛習慣有問題，也有可能對於汽車的保養有問題。因此，司機在駕駛機動車的時候應該保持一個良好的駕駛習慣，定時對汽車進行保養。