霧天高速行車更危險 謹記保命的十條建議

    大霧的天氣給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患_稍有不慎極易釀成事故_在高速公路上有很多的追尾事故都是發生在大霧天氣_由此造成的人員和經濟上的極大損失_對高速路行車安全構成了嚴重威脅.因此_為了謹防事故的發生_我們在這兒給大家介紹幾點霧天行車的建議.

    一、大霧天氣裡行車要合理的使用汽車燈光

    汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要因素.在霧天行駛時_駕駛員應將前後霧燈全部開啟_如果霧氣非常大_還可將雙閃燈打開_開啟霧燈和雙閃燈的主要作用_是為了讓其他車輛司機能更好地觀察到你_避免追尾和刮擦事故的發生.

    特別提醒的是_有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好_其實不然_遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好_因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用_以確保會車時讓對方更容易發現你_但遠光燈閃動的時間應當極短_以免影響對方視線釀成事故.

    此外_出行前應檢查雨刷是否完好_行駛中當霧氣落在風擋上時_要確保雨刷能順利將水氣刮掉_以確保有良好的視線.

    二、注意限速行駛

    即使在輕霧區也要適當降低行駛速度_適當加大行車間距.當能見度在500—200米時_必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈_時速不得超過80公裡_行車間距應保持在150米以上.能見度在200—100米時_必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈_時速不超過60公裡_行車間距保持在100米以上.能見度在100—50米時_除打開上述燈光外_時速不能超過40公裡_行車間距保持50米以上.

    能見度在50米以下時為特濃霧_公安機關按照規定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施_此時已經進入高速公路的車輛_駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈_在保證安全的原則下_駛離霧區_但時速不得超過20公裡_也可找就近的服務區暫避_等霧散後再行車.

    三、行車過程中要頻繁和平緩踩剎車

    大霧中行車頻繁和平緩踩剎車_一是可以控制車速_二是剎車時尾燈變亮_可提醒後面的車輛注意保持車距.在霧區行車時_一般不要猛踩或者快松油門_更不能緊急制動和急打方向盤.如果認為確需降低車速時_先緩緩放松油門_然後連續幾次輕踩剎車_達到控制車速的目的_防止追尾事故的發生.

    四、勤按喇叭

    在霧天視線不好的情況下_勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用.當聽到其它車的喇叭聲時_應當立刻鳴笛回應_提示自己的行車位置.

    五、要注意行車路線的選擇

    霧天行車要盡可能靠路中間行駛_不要沿著路邊行車_以防刮、碰、撞防護欄_避免與路邊緊急停靠的車輛相撞.

    六、適時靠邊停車

    遇到濃霧突然降臨_來不及進入就近的服務區時_應盡快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上_同時打開霧燈、示寬燈和尾燈.並在來車方向150米以外設置警告標志.

    停車後_從右側下車_離路盡量遠一些_千萬不要坐在車裡_避入護欄外以免被過路車撞到_等到視線恢復到一定程度時_盡快離開緊急停靠帶_或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠.

    七、前擋風玻璃除霧技巧

    霧天駕車_前擋風玻璃上很容易起霧_此時千萬不要邊擦霧邊開車_因為這會分散駕車人的注意力_容易導致交通事故的發生.遇到前擋風玻璃起霧時_應打開冷氣_或稍微打開車窗_這樣可消除或避免玻璃起霧.

    八、耳聽八方_聽覺很重要

    在高速公路上駕車_聽覺對我們同樣重要_一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音_應在確保安全的情況下_迅速將車停在路邊_開啟所有燈光_車上人員需要翻過護欄在路邊等候_並沿著路外側走到車後150米以外設立警告標志_完成後迅速離開路面.霧天高速公路上一旦有追尾事故發生_大部分都是連環追尾事故_此時人員要快速離開路面_確保自己的安全.

    九、遇交通事故應急處理

    一旦發生交通事故時_應迅速采取安全措施_保護好現場_及時報案_以求最快處理現場.此時人必須遠離車輛_最好避入護欄外_以確保自己的安全.後面來的車輛不要擠占緊急停車道_以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便.

    十、遇大霧滯留_要等視線完全恢復後再行車

    遇到大霧天氣_駕駛員一定要耐心等待_不能為了搶時間而貿然駛入霧區.因為大霧初散時_高速公路沿線的霧經常時濃時淡_造成車速難以控制_更容易發生交通事故_因此更不能掉以輕心.

    希望這些霧天出行小提示能給您在實際駕駛時有所幫助_在此高速民警還想提醒廣大機動車駕駛人_如果遇到大霧天氣_您盡量避免選擇高速公路行駛_以免由於霧天能見度低發生意外.