好鋼用在刀刃上 有些錢不該花

    一、汽車發動機所加注的機油牌號及標准_原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行_而並不是牌號越高、價格越高越好_往往價格高的利潤越高_性能價格比越低.

    同時_汽車機油的加注也並不是越多越好_一般靜態(發動機停止5分鐘以後)機油液面在機油標注尺的上線;動態時機油液面應不低於機油標注尺的下線.

    二、對於防凍液也是如此_一般選擇標准是本地區5年之前的最低溫度加5度即可_並不是抗凍溫度越低越好_抗凍溫度越低腐蝕性越大_價格也越貴.

    所有的汽車油液都不是加的越多越好_如自動變速器油、制動系液壓油、轉向助力油等加少了工作壓力不夠_加多了因起泡而產生氣阻並且使相應的機構溫度過高.

    三、在進行修理作業時_往往在車主詢問是否所有的螺栓都已經緊過時_修理工一般會回答所有的螺栓都加力擰緊了_實際上_對於汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值_達不到規定值的會松脫_當然不好.但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形_甚至造成螺桿伸長_螺紋變形和斷裂的情況.

    經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用_有的螺栓在裝配時使用了固化膠_拆卸時會發生拉伸或其他損壞_因此再次裝配時必須換新件_有的螺栓雖然可以反復使用_但有明確的再用次數的限制_而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查.

    四、經過修補後輪胎一定要求修理廠做輪胎動平衡試驗_輪胎氣壓一定要按維修手冊或汽車技術條件規范進行加充_輪胎氣壓也不是越高越好_一般如需經常跑高速可將輪胎氣壓略微放低一點_輪胎氣壓的過高過低都會造成輪胎的不正常磨損.輪胎氣壓的標准值一般標注在門邊或油箱蓋內側.

    五、如果你的車發生了碰撞不管是否上了保險一定要請一個有證的估損員來報價_這裡面誤差會很大.報價過低修理廠不願意修或不好好修_報價過高會影響你在保險公司的可靠度.

    六、為了延長您的車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕_給車表面做美容已是一件很平常的事_但在做美容時要根據自己的消費能力以及愛車的使用程度_並且要眼見為實_不可輕信某些產品.

    七、對於愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的(手感沒有障礙的)_經過拋光處理即可消除_深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆.

    八、對於高檔車盡量督促廠方使用原廠漆_千萬不要為了省錢使用劣等漆.

    九、為了將愛車裝修的富有個性_許多車主都願意換上自己喜歡的音像設備或者其他電器_在做這些加裝、改裝時_千萬注意到正規廠家_像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數(比如燒壞電腦、或產生干擾信號使電腦無法正常工作).

    加裝防盜器時要選用正規名牌產品_同時按產品技術要求配線_以防負載過大造成線路發熱.另外許多中高檔轎車出廠前已經配備了防盜裝置_如果畫蛇添足_會適得其反.

    現在市場上出售的國產車如奧迪A6_帕薩特B4、B5_桑塔納2000時代超人_桑塔納世紀新秀_一汽大眾寶來、捷達新內飾系列、紅旗系列;進口車型包括斯柯達歐亞、進口本田、奧迪A8、大眾甲克蟲、日產風度A32、A33和奔馳、寶馬、卡迪拉克、沃爾沃、歐寶、福特、豐田、捷豹的部分車型_都自帶電腦防盜系統_車主無須再花冤枉錢.

    買車時隨車帶的防盜電腦密碼和車鑰匙編碼一定要保存好_這些數據是配置鑰匙的關鍵.一旦丟失_將給車輛維修、鑰匙配置帶來不必要的麻煩.

    如果您的車已經預裝了車用電腦防盜系統_當遇到有歹人搶劫車輛時_只需把鑰匙往底上一摔_就可以震壞鑰匙中的數據芯片_任何人都無法將您的車開走了.

    車主在安裝防盜器時往往會在潛意識裡對價格很敏感_想要最便宜的.一定要努力打消這個念頭!不管你接受不接受_設計復雜、功能齊全的防盜器是需要多花一些錢的.你當然不願意保護一半車而另一半卻甩給車賊吧.你還應該算計一下好防盜器能給您帶來的安全性和方便性_就會覺得物有所值了.

    同時修理廠所報價格往往把安裝費用包括在裡面.各廠所收的安裝費用不同_但千萬不要以安裝價格作為選擇廠家的第一標准.因為某些安裝費用廉價的廠家_由於所用的配件和工具也很廉價_所以工藝粗糙_往往無法把您所購買的高級防盜器的各項功能發揮出來_嚴重的還會給車帶來隱患;而且這低廉的安裝報價往往不包括任何售後保修.如果某些廠家所報價格比較高_那其中可能包含安裝和保修費用.因此_討價還價之前一定要問清楚廠家報價具體都包含什麼_保修多長時間.那些對自己防盜器質量和技術人員安裝技術充滿信心的廠家一定會承諾很好的保修.車主請記住這條真理：如果產品質量、安裝技術不過硬_再低的價格也不能要;產品質量好、技術過硬_稍微貴點也值得.

    千萬不要為了增加大燈亮度而隨意更換瓦數大的燈芯或以去掉繼電器的方法增加大燈亮度_這樣做的結果不堪設想.

    另外_盲目加裝汽車外裝飾件如尾翼將增加3-5%的燃油消耗.

    十、不管什麼類別的維修企業_所有的單據一般都是一樣的.而企業自行設計的單據必須經過行政主管部門備案_其中接車單中所有內容都是經過千百次血的教訓而形成的_因而千萬不得怕麻煩_反而要督促廠方認真記錄_因為有些企業會在與客戶發生矛盾時在其中大做文章.

    十一、說實話_任何一個汽車維修企業對汽車配件的質量都難以掌控_一是從管理的角度來講_配件經營與汽車維修分別例屬於兩個系統_因而對配件質量的管理難度是非常之大的;二是汽車維修企業不可能_也做不到具備完善的配件檢測設備.而經驗檢驗完好率只占到30%.所以只能依靠誠心度較大的配套件、原廠件.對於那些所謂附廠件、水貨件也不一定完全不能用_一般來說配套件、原廠件是為整車生產准備的_附廠件是給維修市場准備的_但這些概念對於車主來說容易混繞_所以作為車主來講第一注意_關鍵件一定要使用原廠件;第二虛心聽取維修人員的建議;第三不要去用假冒偽劣配件;第四不管使用了什麼配件_一定要讓維修廠在完工後在維修憑證上注明.

    十二、接車後廠方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等.這些文件一定要妥善保管.

    十三、對於大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車_以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度.

    十四、關於更換的配件及總成件的保修期應當從維修後接車時算起_而並不是按汽車購買日期始.同時一定要明白本汽車上的配件一般是不能用其他車型替代的_既便是可以替代也必須經過嚴格檢校或匹配.

    十五、在驗收時要多注意細節_比如凡某個總成上的固定或連接螺栓應都應是一個標號或一個形式的_凡經過修理後出現不一樣的時候一定要問一問為什麼_一般總成上的螺栓尤其關鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的.

    十六、車輛的正常工作溫度並不是越低越好_一般車輛正常工作溫度應在80~105度之間_有些修理廠為了解決車輛發動機溫度過高的問題往往采取摘除節溫器來達到降溫的目的_這樣做是不應該的_不但會造成涼車運轉磨損增大_而且會掩蓋其它故障.

    十七、現代車輛由於安裝了制動防滑系統(ABS、制動輔助系統)_因而在驗收有關制動方面故障排除車輛時_不象過去那樣要求有四輪拖印_反而如四輪連續拖印的倒是有問題_而出現間斷印痕_滾動印記_在一定速度下_在規定距離內_不偏移不側滑的車輛為達標.

    十八、接車時一定要認真檢查業務清單_包括維修項目、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金(是否重復收稅)甚至於對在維修過程中換上去的配件提供生產廠家_並且要在付款前進行試車_試車滿意後_再檢查整車狀況_並與自己送車前的記錄進行對照_一切滿意後再與維修廠簽定保修期協議、索賠協議(注意您的接車日期是否准確)等.這時方可最後付款.離廠時應將所有與這次維修相關的文件包括舊件一並帶走_並妥善保管_這對發生維修爭執是有幫助的.另外離廠前一般維修廠會對您在使用汽車時提出一些忠告_這是非常重要的_對此一定要十分仔細.

    十九、當您在一個修理廠_修完車後_雖經過多次調整、經過返工仍不滿意時_寧願讓他們請其他廠的高手來幫助也不要輕易更換其他修理廠.因為汽車故障尤其發動機故障、電腦控制系統故障排除_是個循序漸進的過程.要學會理解.當然最後是怎麼排除地一定要清楚_因為這和結帳有關系.輕易離開最了解你的故障的環境_會造成很多不必要的損失_有些不健康地企業_在接到這種轉手活時_在誹謗別的企業同時會大肆渲染您的故障_最終掏空您的腰包.

    二十、汽車碰撞修復後驗收時_首先應檢查其行駛時的安全性、穩定性、操縱的平順靈活性_再其次是其表面質量_對於局部修復後的金屬表面_在驗收時可自帶一小塊磁鐵_在原碰撞范圍進行磁力測試_吸力過小的地方表明該地方整形不到位_膩子太厚.

    二十一、隨著汽車使用時間的推移_由於部件和系統的老化_汽車的排放(尾氣排放、燃油蒸發、曲軸箱竄氣等)逐漸超標_這就需要及時治理(俗稱黃標改綠標).而就這項工作並不是簡單更換某個零件或加點什麼添加劑_甚至往油箱裡加酒精等就能夠解決的.必須經過詳細的科學診斷才能找出原因.目前許多大城市對汽車排發放都非常重視_對在用車的實時在線(路檢)的檢查力度也越來越大.因而一時被糊弄過關_到時候倒霉的是自己.

    二十二、在有精力的情況下_力所能及地多參加一些維修企業組織的各種公開活動_一是表示對企業的支持_二是可以保持與企業一如既往的友善關系_這對每一個車主都是十分重要的.

    二十三、在接車後如果對維修質量感到很滿意時_應當在適當的時機以適當的方式向修理廠表示感謝之意_這點很重要.

    二十四、一旦取回車後發現問題_應盡快與修理廠取得聯系_並預約維修時間與費用分擔.

    二十五、根據2005年新的汽車維修企業管理規定_機動車維修質量保證其_從維修竣工出場之日起.商用汽車修理或者總成修理質量保證其為汽車行駛18000公裡獲100日;二級維護質量保證其為汽車行駛5000公裡或者30日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公裡或遮10日.乘用車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公裡或者120日;二級維護質量保證期為汽車行駛6000公裡或者35日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公裡或者10日.

    在同一個維修廠_連續三次同一個問題的不到解決的_車主可要求對費用進行雙倍賠償.

    二十六、機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理後_不簽發或者簽發虛假機動車維修竣工出廠合格證的_由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得超過1萬元的_沒收非法所得_處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的_處以5000以上2萬元以下的罰款_情節嚴重的吊銷其機動車維修許可證;構成犯罪的_依法追究刑事責任.

    二十七、各地區的道路運輸管理機構負責接收車主的投訴_並在受理投訴之日起15日內處理完畢.情況復雜的_經縣級以上道路運輸管理機構負責人比准_可以在受理之日起60日處理完畢_但應當告知相關人

    二十八、當與維修企業發生矛盾時_雖然_相關法律上並沒有明文規定_一些與技術、配件質量相關的問題的取證_由誰來完成.但從相關律條推延_車主與維修企業之間_車主明顯是弱者_因此_在遇到以上相關問題時_應主張舉證責任倒置.也就是說_維修企業應當舉證無過錯.

    十八、接車時一定要認真檢查業務清單_包括維修項目、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金(是否重復收稅)甚至於對在維修過程中換上去的配件提供生產廠家_並且要在付款前進行試車_試車滿意後_再檢查整車狀況_並與自己送車前的記錄進行對照_一切滿意後再與維修廠簽定保修期協議、索賠協議(注意您的接車日期是否准確)等.這時方可最後付款.離廠時應將所有與這次維修相關的文件包括舊件一並帶走_並妥善保管_這對發生維修爭執是有幫助的.另外離廠前一般維修廠會對您在使用汽車時提出一些忠告_這是非常重要的_對此一定要十分仔細.

    十九、當您在一個修理廠_修完車後_雖經過多次調整、經過返工仍不滿意時_寧願讓他們請其他廠的高手來幫助也不要輕易更換其他修理廠.因為汽車故障尤其發動機故障、電腦控制系統故障排除_是個循序漸進的過程.要學會理解.當然最後是怎麼排除地一定要清楚_因為這和結帳有關系.輕易離開最了解你的故障的環境_會造成很多不必要的損失_有些不健康地企業_在接到這種轉手活時_在誹謗別的企業同時會大肆渲染您的故障_最終掏空您的腰包.

    二十、汽車碰撞修復後驗收時_首先應檢查其行駛時的安全性、穩定性、操縱的平順靈活性_再其次是其表面質量_對於局部修復後的金屬表面_在驗收時可自帶一小塊磁鐵_在原碰撞范圍進行磁力測試_吸力過小的地方表明該地方整形不到位_膩子太厚.

    二十一、隨著汽車使用時間的推移_由於部件和系統的老化_汽車的排放(尾氣排放、燃油蒸發、曲軸箱竄氣等)逐漸超標_這就需要及時治理(俗稱黃標改綠標).而就這項工作並不是簡單更換某個零件或加點什麼添加劑_甚至往油箱裡加酒精等就能夠解決的.必須經過詳細的科學診斷才能找出原因.目前許多大城市對汽車排發放都非常重視_對在用車的實時在線(路檢)的檢查力度也越來越大.因而一時被糊弄過關_到時候倒霉的是自己.

    二十二、在有精力的情況下_力所能及地多參加一些維修企業組織的各種公開活動_一是表示對企業的支持_二是可以保持與企業一如既往的友善關系_這對每一個車主都是十分重要的.

    二十三、在接車後如果對維修質量感到很滿意時_應當在適當的時機以適當的方式向修理廠表示感謝之意_這點很重要.

    二十四、一旦取回車後發現問題_應盡快與修理廠取得聯系_並預約維修時間與費用分擔.

    二十五、根據2005年新的汽車維修企業管理規定_機動車維修質量保證其_從維修竣工出場之日起.商用汽車修理或者總成修理質量保證其為汽車行駛18000公裡獲100日;二級維護質量保證其為汽車行駛5000公裡或者30日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公裡或遮10日.乘用車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公裡或者120日;二級維護質量保證期為汽車行駛6000公裡或者35日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公裡或者10日.

    在同一個維修廠_連續三次同一個問題的不到解決的_車主可要求對費用進行雙倍賠償.

    二十六、機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理後_不簽發或者簽發虛假機動車維修竣工出廠合格證的_由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得超過1萬元的_沒收非法所得_處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的_處以5000以上2萬元以下的罰款_情節嚴重的吊銷其機動車維修許可證;構成犯罪的_依法追究刑事責任.

    二十七、各地區的道路運輸管理機構負責接收車主的投訴_並在受理投訴之日起15日內處理完畢.情況復雜的_經縣級以上道路運輸管理機構負責人比准_可以在受理之日起60日處理完畢_但應當告知相關人

    二十八、當與維修企業發生矛盾時_雖然_相關法律上並沒有明文規定_一些與技術、配件質量相關的問題的取證_由誰來完成.但從相關律條推延_車主與維修企業之間_車主明顯是弱者_因此_在遇到以上相關問題時_應主張舉證責任倒置.也就是說_維修企業應當舉證無過錯.