汽車主動安全技術那家強？

    最近新車不僅頻出_也對汽車主動安全配置越來越重視.只是_想要更安全也是要“埋單”的_畢竟並不是所有的安全科技配置都是全系標配.正所謂一分錢一分貨_那到底哪些安全配置更靠譜_值得我們“埋單”？我們不妨來認識一下如今比較主流的安全配置_哪個更給力？

    城市緊急剎車系統

    該系統的原理是_利用車頭的毫米波雷達來監控前方障礙物_而行車電腦根據車速和車距的信息時刻自動偵測是否會有碰撞危險情況發生.在行車當中_如果行車電腦發現有危險_例如加速過快、離前車過近_又或者前車突然急剎車_那麼車子首先會發出聲音對駕駛員作出提醒.這時_如果駕駛員還是沒有及時作出反應解決危險狀態的話_車輛就會自動制動.

    點評：該功能並不是萬能的_只能預防一定程度上的碰撞.

    側向輔助系統

    早在2005年_奧迪就已經有側向輔助系統了.這種系統通過雷達傳感器檢測汽車兩側和後方區域_當然包括了左右後視鏡的傳統視野盲區.因此_當你並線的時候_這個功能就派上用場了.如果後方有車快速駛來_位於外後視鏡框架上的警示燈就會被點亮_這時你就要注意了.有了這個系統_很多時候_可以避免不必要的因並線而發生的剮蹭_甚至撞車.

    點評：因為盲區有車而造成事故是很常見的_有這個功能並不意味著一定能避免_但能很大程度地及時提醒駕駛員.

    倒車碰撞預防系統

    該系統的原理是_當倒車的時候_如果背後剛好一輛汽車經過_這時車輛就會馬上停住_如果有行人也一樣.一般情況下_該系統首先會發出報警聲來提醒駕駛者；如果碰撞危險可能會發生時_智能剎車輔助系統就會主動實施緊急制動_直接將車輛剎停.但要注意的是_這個制動動作在經過兩秒左右之後就會自動取消.

    點評：這個安全配置很少有車型配置_而且主要在豪華車上.

    無盲區影像系統

    現在有配備這個功能的車型不是很多_一般在比較大的車型上.這個功能是通過圍繞全車的攝像頭來實現的.通過攝像和模擬系統_可以把車輛以垂直的角度直接投射在中控台的顯示屏上_與周邊障礙物的距離一覽無余.這樣一來_無論是倒車_還是前進過一些很窄的地方_都非常方便.不過_有的品牌在車前進時_只能維持很短的時間_據稱這是為了安全考慮_擔心駕駛員看顯示屏時間太長.

    點評：這個功能是倒車神器_特別對大車很實用.